作为日产第一款真正意义上的MPV，同时也是日产在美国市场上的主力军，贵士的轿车化造型让人耳目一新，比在国内生产和销售的其他品牌MPV都要显得更为时尚前卫。

　　如果仅仅是从正面观察的话，你很难认定贵士是一款商务车，我们所熟悉的传统MPV设计风格在贵士身上被彻底打破：低而棱角分明的车头加上不规则的五边形大灯，怎么看都更像是一台大尺寸轿车而非MPV。车身侧面由更多不规则的曲线构成，极力体现出日产所强调的前卫大胆的线条感，而众多的棱角和不规则线条也破除了MPV大体积车体在视觉上给人的呆滞的感觉。尽管从尺寸上贵士比GL8还要大，但由于众多不规则线条的运用，还是让人觉得很协调。而车身从车头往车尾逐渐增大的设计，加上平缓上升的腰线，从视觉上给人增大了空间感，而且也没有臃肿的错觉。

　　贵士装备的是日产著名的VQ35发动机，最大功率为171KW，而最大扭矩则达到了328N.m。这部发动机加上匹配的5挡自动变速器，给人的最大感觉就是动力输出源源不尽，加速过程流畅连贯。记者在各种道路上对它肆意鞭策，也很难发挥出它的最大动力，往往是在将动力发挥到最多70%时，车速就已经够快了，剩余的那30%动力，似乎永远也用不上，估计只有等满载出游才有机会体验了。

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