您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文

越野与操控全能选手!山路试驾本田讴歌MDX

作者:未知  来源:易车网   更新:2008-7-31 14:24:07  点击:  切换到繁體中文

 

 

坐进MDX后我的第一反应就是感叹,这已经不是第一次了,早前试驾过的讴歌RL就已经给过我这样的感受了。和MDX的外部一样,讴歌的内饰布局也十分酷,酷中更衬托那必备的豪华。真皮和实木这个高档车的搭配把MDX的内饰衔接的十分完美,真皮的方向盘手感俱佳,本田对于内饰的打造十分到位。比起严谨的德国战车布局,MDX则显得更加时尚更加动感。

『讴歌MDX的内饰造型』
  在配置方面,讴歌MDX的大尺寸液晶屏是我的最爱,因为它真正做到了一屏多用。GPS显示最为人性化,可同时显示两种地图引导模式能让驾驶员迅速找到方为感。而倒车时候的影像显示功能也十分方便,夜间显示效果也不用担心。

『讴歌MDX的大尺寸液晶屏』
  许多车辆设置也可以在这里完成,包括蓝牙电话、音响控制等等。MDX的方向盘设计的十分个性,许多按钮也因此略微改变了位置,但巡航定速、音响调节、行车信息显示依旧是不可或缺的。

『讴歌MDX的中控台』
  MDX的仪表台很立体,立体到副驾驶的人都无法看到许多数值,很显然这样的设计还是要讨驾驶员的喜爱,炮筒式的设计在许多运动轿车上都可以见到。驾驶MDX的时候一定要打开音响,这样可以毫不夸张的成为双重享受。6声道的布局可以通过10个喇叭可以达到410W的最大功率,ELS Surround Premium环绕立体声功不可没。MDX采用了3区域自动空调,后排拥有独立的调整按钮。

『很有立体感的筒形仪表盘』

  内部空间上,MDX采用了目前非常流行的7座设计即2+3+2的布局。平时最后两排坐椅可以收缩在地板下,这样不仅仅改善了视野也做到了空间的最大话利用。如果还不够,第二排坐椅也完全可以放平,此时可以MDX夸张的变成一款小货车,都可以搬运什么?发挥你的想像力吧。

上一页  [1] [2] [3] 下一页  尾页


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告