皇冠1955年推出至今，见证了近半个世纪全球商务时代的变迁，也在中级商务市场中占有举足轻重的地位，可谓深刻的理解了“商务”二字。而最近，在它面前出现了一位实力强悍的对手，竞争目标首指皇冠，欲想争夺商务强手称号。针锋相对，寸土必争，在对抗中必会有好戏上演，下面就让我们来静静的欣赏这场演出吧。[图/文：麦伟固；协助：梁倨铭、梁爽]

这次邀请过来的两位嘉宾，有着相当的实力，都是不可否认的商务强手，它们是2015款皇冠 2.0T 尊享版（以下简称皇冠）和2016款金牛座2.7L GTDi 旗舰型（以下简称金牛座），两者官方指导价分别为38.98万元和34.88万元，目前以广州地区为例，皇冠享有市场优惠3万元，金牛座暂无优惠，折算后两款车的最终售价如下表：

●定位人群相同 观感却不尽相似

两款车外观方面都继承了家族风格，定位为同一批目标人群的它们，在观感上却给人两种不同的风格，皇冠在造型上创新灵动，表现得较金牛座更年轻时尚，相对的，金牛座态度严肃稳重，展现出传统商务车型的气派，两者对比鲜明。

关于灯光，作为两款顶配车型，无疑运用了它们最高科技LED大灯，配置方面，两款车均配备LED日间行车灯、自动头灯、随动转向灯，其次，金牛座配有自适应远近光灯功能，皇冠配有大灯清洗功能，各有优势。

车身尺寸方面，对比两者参数后，我们可以发现，除了车身长度以外，皇冠其余方面都不占有优势，不过整体差距其实不大，从实际视觉上看起来，它们几乎属于同一水平。

轮胎规格方面，两款车搭载的轮圈造型都十分抢眼，金牛座19英寸的轮圈规格在视觉上要比皇冠的更具气场，马牌ContiSportContact轮胎规格达到245/45 R19，皇冠的轮圈则为18英寸，轮胎为普利司通TURANZA ER33系列，规格为235/45 R18。

来到车尾，金牛座看起来横向拉展得更宽，比皇冠要敦厚不少，但整体缺少了年轻人喜爱的动感及活力，相对的过于沉稳低调。而皇冠则延续了车头设计，尾部富有雕塑感。往车尾下部分看，金牛座双边（共两出）的排气布局要比皇冠的隐藏式设计更有意思。

皇冠和金牛座尾灯毫无悬念的融入LED光源，灯光辨识度都颇高。至于整个尾灯造型，个人更喜欢皇冠的设计。

外观小结： 当两台车摆在一起时，它们给我的第一感觉就是不相同的两种风格，尽管都定位为商务型轿车，但皇冠和金牛座除了造型皆偏向年轻化以外，整体设计理念却并不相同。皇冠在设计上追求创新灵动，与沉稳严肃的金牛座形成对比。

至于两者谁更好看或好看与否，便见仁见智了，还是留给广大消费者自行定义更为合适。

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