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不拼配置只拼实用 静态体验名图2.0旗舰型

作者:叶成 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2017-1-3 11:45:05 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



内饰做工出色 配置等级讲求实用


名图的中控台采用平直式布局,与索纳塔相比它的整体颇具层次感,整体给人一种沉稳、大气的感觉。全系车型提供了深色与浅色两种内饰配色,而桃木配置会出现上较高级的车型上,低配的1.8L舒适型/智能型的中控面板材质为钢琴漆。



名图并没有采用类似索纳塔一般的双色方向盘,相反更简单且功能更多的四幅方向盘成为了标配。这款多功能方向盘可以实现对车载多个系统的控制。包括菜单选择,多媒体音响功能,蓝牙手机等。而它在做工上保持了现代中级车型一贯的标准,握感舒适且按键回馈有力。操作也非常简便。





现代为名图也提供了柔性转向系统,能够根据需要自行设定转向助力的回馈力度。按照转向助力的强弱程度分为“轻”、“普通”、“重”三种模式,最大限度满足了不同驾驶习惯的消费者。





我们测试的这款名图2.0L旗舰版车型中控台上最大的亮点无非是居于中央的大尺寸液晶屏,几乎全车的控制系统集中于此。名图提供了基本的DVD导航、倒车影像、蓝牙手机等多媒体应用。虽然没有挑战更高级车型的“越级”配置,但实用性颇高,能够解决大部分的消费者的实际需求。而位于中控台下方的双区空调,带有现代的CleanAir负离子发生器,能够在雾霾的天里为你提供清新的车内环境。




顶配的名图上才会具备前后排加热座椅配置,不过处于成本考量,现代有意识的偏向了驾驶席。座椅通风功能以及电动调节都只会出现在驾驶席一侧,而副驾驶只能剩下手动调节的座椅,以及三级加热功能。



北京现代同样在名图上提供了他们的远程服务——BlueLink。这套系统与我们之前所见到的那些远程服务系统大同小异,都能够实现导航帮助、人工在线支援以及SOS远程救援服务。北京现代目前可以免费为车主提供长达5年的基础呼叫服务,但如果需要更高级的支援则需要车主额外付费了。




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