空间及舒适性：后排腿部空间超越同级

由于全新爱丽舍在车宽和轴距方面很有优势，所以它的内部乘坐空间表现非常棒。身高1.78米的体验者坐入前排，调整好座椅后，前排驾驶视野很不错，且横向空间很宽敞，只是头部仅有一指余量，并不充裕。

来到后排，腿部空间足足达到了两拳，这在同级车中并不多见，而尽管头顶上方车顶采用内凹式设计，但是头部空间依旧仅为一指余量。

前排舒适性方面，在手臂经常接触的区域，比如门板手托和中央扶手位置均有皮革包裹，触感不错，只是前排中央扶手较窄，前排乘客不能够同时享用。主驾驶位座椅支持6向手动调节，座椅的皮面尽管手感稍硬，但是对腿部和腰部的支撑都很到位。

后排座椅同样有着不错的乘坐舒适性，坐垫长度出色，对腿部支撑性好不易产生疲劳感，并且后排标配了中央扶手和可调节的头枕，值得肯定。后排中部的地台设计并不高，对乘客的脚步空间影响不大，而值得一提的是，在前排座椅下方还提供了隐藏的空调出风口，可以为后排提供更加体贴的座舱环境。此外，低配车型同样可以选装的天窗也是其一大特色，尺寸与雪铁龙C5的相同，这让全新爱丽舍的天窗尺寸在同级车中优势明显。

车内储物空间较多，杯架随处可见，并且位于四个车门上的储物槽空间大，利用率很高，只是在挡杆前部的杯架设计有些鸡肋，由于挡杆和上部中控台的影响，实际使用时并不方便。不过值得一提的是，其前排手套箱空间非常给力，无论是横向宽度还是内部深度都有着很好的表现。

行李箱方面，全新爱丽舍同样很有发言权，容积在同级车中优势明显，并且内部结构很规整，纵深很给力。同时由于后排座椅靠背可分比例放倒，这也让它比全新桑塔纳和全新捷达等对手更加实用，尽管靠背放倒后地板并不能实现全平，但是装载大件行李的能力还是有了明显的提升。

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