内饰设计借鉴PSA经验 材质做工表现抢眼

从东风A9的内饰可以看出PSA对于东风自主设计的影响至深。A9采用了T字中控台布局并配合木质装饰，营造出浓郁的中国式豪华感，但在很多细节装饰上A9确实与此前PSA的几款经典产品有着极为相似之处。

最直接的一点，A9的多功能方向盘与标致508布局非常相似，包括功能键的运用以及定速巡航控制键的布局等，基本上全部都源自PSA的传统设计。不过，皮革的包裹虽然非常出色，木质的包浆处理手感也上乘，如果不看标志其实已经忽略了这是一台自主车型。A9的方向盘下部也采用了扁平化处理，这是为了防止前排驾驶员腿部空间受到影响，不过实测发现方向盘以及座椅调节的余量还有待提高，身高臂长的驾驶员恐怕会有些怨言。。

东风A9采用了机械仪表配合多功能液晶屏显示方式，常用信息以及车辆 状况也都清晰可见，虽然神似PSA上的某款车型，但总体而言并没有令人生厌。

另外，标致上使用的HUD抬头显示系统也出现在了东风A9的之上，自然也采用了PSA喜欢的背投显示方式，会比投射在前车窗上的更为清晰。

在车内的装饰件上，东风也是花了不少心思。东风A9在中控台中央镶入了一块石英表，成为提升中高级车型格调的必要手段，表中还刻有AEOLUS（希腊语：风神）字样。另外，不得不提的是，东风A9内饰采用了大量NAPA真皮包裹，材质质感上乘金属与真木装饰的搭配设计也凸显一款高级车型应有的品质。

东风A9的中控台上布置了一块可触液晶屏并使用了MRN系统，此系统的基础结构与PSA上使用的系统完全相同。包括了导航、娱乐、互联、控制、360°全景影像等，另外，通过系统还能控制发动机的启停，查询最新资讯以及购买该车的3G流量服务等实时操作。

东风A9同样支持Telematics服务功能，可以直接电话预约保养、车况监测、呼叫救援等，而车主如何判断A9是否带有Telematics服务功能，抬头看看“SOS”按钮便可知晓。A9的大部分车载功能全部都被整合到了此套MRN系统之中，于是乎在中控台下方的物理按键只剩下几个可一键式控制的功能，也算是精简了整个台面的布局。

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