引入国内销售的第二代普锐斯NHW20

第二代普锐斯从第一代普锐斯NHW11身上大量收集数据后，针对HV蓄电池、电动机和变压器等重要部件进行改造升级，并且以五门掀背的造型面世，尺寸继续增长。同样的动力搭配，但是第二代普锐斯的动力以及运行效率更加优异，由于采用更轻体积更小的电池组，第二代普锐斯的空间表现以及行驶质感大为提升。这一代的普锐斯也在2006年1月开始引入国内销售，这也是我们当时能接触到的唯一一台市售混合动力车型。2009年末，普锐斯在美国售出近60万辆普锐斯，相对于美国的大卖，中国市场的表现则平平无奇，这与普锐斯相对较高的售价以及不菲的维护成本有着密不可分的关系。而全新的第三代普锐斯能否延续海外的佳绩，在国内又会有着怎样的表现呢？

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