打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

丰田在中国市场优势扩大

作者:佚名 文章来源:新浪汽车 点击数 更新时间:2008-9-17 10:56:48 文章录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A

 今年才有一款凯美瑞销售的广州丰田来势更为凶猛,今年10月在广州和深圳两地的上牌量已经超过雅阁,在中高档市场位居第一。

  一汽丰田在刚刚结束的北京车展上高调发布了第十代花冠,并将中文名改为卡罗拉(为全球版本,与日本版有所区别),尽管卡罗拉的轴距和发动机功率与上代相比都维持不变,称不上全新换代产品,但仍然吸引了最多的目光,因为卡罗拉的“老窦”是丰田。

  一汽丰田销售公司总经理毛利悟称,卡罗拉明年中期将推向市场,老花冠也不会停产,年销量22万辆是丰田对花冠的最低期待值。22万辆相当于平均每月的销量为2万辆,要知道国内即使是夏利、捷达、桑塔纳、伊兰特、凯越这些销量较大的乘用车也没有一款可以达到月销量2万辆,2005年唯一一款达到2万辆级别的只有五菱之光一款微型车了。

  花冠只是丰田2007年冲击波的一个集中体现。按照初步规划,一汽丰田明年的销量将达到30万辆,广州丰田可能达到15万辆,加上进口车等,丰田明年在华的销量可能达到50万辆,足以在国内一举跃升至前三的位置,甚至可以超越通用乘用车。一位著名汽车厂商的老总对记者坦言:“2007年可能是有史以来所有汽车厂最难熬一年,因为丰田。”

  而且丰田集团旗下的小型车大发将于明年正式进入中国,这样,丰田在华的产品将从最低端的大发延伸至最高端的雷克萨斯,其中包括威姿、威驰、花冠、凯美瑞、皇冠等,既有轿车,又有SUV(普拉多)、又有MPV(大霸王),成为国内产品线最齐全的厂家,在产品系列上一举超过拥有3大品牌的通用。

 

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页 尾页




打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口