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关闭窗口 以居家/生活为核心！试驾感受马自达5
『马自达5的外观』
随着国内家庭消费观念的变化，越来越多的人把第二辆车的选择意向瞄准了MPV车型：在家里有了轿车作为日常交通工具后，假日举家休闲旅游需要一辆空间大、载客多而且易于驾驶的车，MPV正好满足这样的要求。
厂家也开始有针对性地调整MPV产品的定位，比如广本的奥德赛和长安福特的S-MAX都在弱化商务色彩，不过它们尺寸大、价位高，只适合较高收入的家庭；中等收入家庭更青睐紧凑型MPV，尺寸相对较小，价格与紧凑型家用轿车相当，可以做到“一车多用”，完全可以成为轿车的替代品。
『马自达5的方向盘』
自2005年问世以来，马自达5在全球市场均取得了不错的销售成绩，去年销售超过10万辆，其中欧洲市场占到总销量的近一半。现在这款车正式进口至中国市场，由一汽马自达的渠道销售，消费者很快就能见到它的身影。
●动感的造型设计和灵活多变的车内空间是这款车的最大卖点
马自达的产品设计规划很接近欧洲风格，全系车拥有家族脸谱化的前脸设计以及风格统一的车身线条。马自达5的车身尺寸介于马自达3和马自达6之间，外形设计中带有马自达特有的运动味道，线条饱满而富有张力。从前到后还采用了类似大包围的设计，更显得动感十足。
『马自达5的内饰』
马自达5独特的“6+1”空间布局是其最大卖点，这里的“6”当然是指三排共6个独立座椅，可供6个成年人舒适乘坐；而所增加的数字1，当然不仅仅是多出一个折叠的座椅那么简单，它可以在第二排中间增加一个座椅变成7座车，也可以收起座椅变成中央通道，还可以当作中央扶手和杯架，还可以变成储物盒——这已经让人眼花缭乱了，再加上中排和后排的座椅都能很方便地单独折叠放平，坐在车里琢磨一下车内空间变化的排列组合也是一件很有意思的乐事。
『马自达5的内部空间』
它确实解决了紧凑型MPV的空间难题，4565mm的车长和2750mm的轴距还是紧凑型MPV的标准身材，却获得了舒适度及灵活度不亚于大型MPV的多人乘坐空间。
●良好的行驶性能继承自马自达的运动基因，对于一款MPV不会有过高要求
对于MPV的用户来说，性能并非首要考虑的因素，不过我们对马自达5还是寄予很高的期望——毕竟它出身自马自达这个很讲究运动传统的家族，我们早已领略过马自达的跑车和轿车所具备的运动性能，所以也很希望从这款紧凑型MPV的身上体会到它所宣称的“动感”。
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