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以居家/生活为核心!试驾感受马自达5

作者:未知 文章来源:汽车之家 点击数 更新时间:2008/8/6 10:32:59 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

 

它装备的动力总成和马自达6一样,都是2.0升4缸发动机和6速手动变速器或5速自动变速器的搭配,动力输出略有调校,最大功率106千瓦,最大扭矩180牛米,峰值转速分别达到6500rpm和4500rpm,非常强调高转速区间的动力表现。

『马自达5的发动机』
  由于采用了电控可变气门正时技术,在提速过程中持续有力,虽然比较加速性能数据它不如马自达6,但给驾驶者带来的直观感受却并不逊色,毕竟它是一款MPV,整备质量超过1.5吨,比马自达6多出了将近100kg的分量。因为采用了6个前进档的手动变速箱和5档的自动变速箱,所以我们不会对其油耗水平产生担心,厂方提供的数据显示匹配两种变速器的车型90km/h 等速油耗均为6.7L/100km。

   选择手动档可以获得更多的驾控乐趣,其入档清晰,行程很短,操作起来干脆利落,颇有几分运动风范——除了专业跑车,我最早接触的6档手动轿车是宝马,现在也成为风气了,标榜“运动”的轿车都流行配备6速手动变速器,连马自达5这样的MPV也紧追潮流。

『马自达5的变速器』
  它的底盘设计与马自达3轿车大致相同,悬架都是前麦弗逊、后多连杆的结构,只是在调校方面多考虑了一些MPV的技术要求,比如舒适性、降噪、车体刚性等等。从驾驶的感觉来看,整体风格显然继承了马自达的家族基因,加上车辆重心并不比普通轿车高多少,操控特性确实略偏向运动,这种硬调恰到好处。厂家特意安排我们在上海天马山赛道跑了几圈,马自达5也算应付自如,但这里的确不是它最佳的表演舞台,对于一款MPV来说,居家、休闲才是其核心属性。

『马自达5的运动姿态』
  ●价位与同配置的马自达6轿车相当,真正降低了进口车的消费门槛

   马自达5共有3款不同配置级别的车型,分别是手动舒适型、自动舒适型和自动豪华型,目前的预定价位是17万~20万元,比马自达3 的2.0升车型稍贵,和马自达6的2.0升车型基本相当。如果注意到它的原装进口车身份,这个价位还是非常实惠的。

   除了心理上的满足感,原装进口车的实际好处还体现在内饰塑料件的工艺更加精细等方面。由于马自达5的零部件很多是和马自达6及马自达3共用,而且纳入了一汽马自达的服务渠道,所以它的用户完全不必为车辆的售后价格及方便程度担心。

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