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关闭窗口 中年之惑 试驾小改款三菱Grunder2.4
●头部空间不大，行路感过偏硬朗
比较可惜地，相较于Nappa皮椅令人肯定的表现，小改款Grunder在座舱空间与行路感的表现，则有明显的落差，整个乘坐质感折损不少。
『偏硬朗的底盘设定，在行路舒适性的营造上，确实让Grunder颇为吃亏』
●年轻运动or稳重舒适？中年之惑
说实在的，在小改款工程中，完全没有另行调校的的引擎、变速箱与底盘设定，让试车组把小改Grunder的重点，聚焦在外观与座舱乘用的表现，至于动态操控，利用最后的篇幅，也在此一并论述。
偏硬朗的底盘行路反应、拉高转速直到断油而不强迫升档的手自一体、浓厚操控主控权的方向盘换挡按键、刻意塑造的沉厚引擎声浪，结合采流线动感的外观基调，整体来说，Grunder所呈现的该当是硬派的运动风格，这也让Grunder在同级距产品中独树一帜。
不过，撇开转趋稳重保守的车头造型不说，就营造运动化操控的成熟度来说，当天试驾的小改款Grunder，总是让试车组觉得少了些什么，就差那一步，减损了Grunder运动化的完整轮廓。会有这样的感受，先是来自过于轻手与路感回馈模糊的方向盘，在提高车速进行较激烈操控时，会让驾驶不管在直线行驶或弯道操控转向时，有点摸不清四个轮子的实时动态，同时，煞车系统反应也是偏向平缓柔和的调性，上述诸多的操控调校，多少减损驾驶对于Grunder的操控信心与乐趣，相对于硬朗的底盘反应，也有明显落差，相当可惜。
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