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关闭窗口 重获新生的燕子！试驾长安铃木雨燕1.5
『雨燕1.5的外观』
雨燕真的不行吗？那倒不是，这款铃木的拳头产品还是有相当大的优势。外形设计就是它的独特卖点，酷似MINI的可爱造型堪称成功的模仿案例，这一点尤其招女士喜欢。那它为什么没能大红大紫？原因可能很多，但影响最大的还是发动机，首推的国产雨燕并没有完全做到全球同步，装备它的是一颗不算年轻的“心脏”——原配羚羊的1.3升G13B发动机。
『雨燕1.5的外观』
好在，阴霾即将过去，对于雨燕来说，雨过天晴的时候到了。在元旦前夕，我们收到了2007年最后一份试车邀请，主角就是换上M15A发动机的1.5雨燕，这回可是手动档、自动档同时上阵。
『雨燕1.5的外观』
在上市两年之后打量这款小车，看上去还是那样青春洋溢活力十足，上方下圆的生动造型，以及将其融入前挡和侧窗的黑色A、B柱设计，MINI的魅力正在于此，看来拿来主义也挺成功。
内饰的最大变化是座椅面料，时尚漂亮的网眼织物取代了色调黯淡的绒布，运动的味道一下子跃然而出，打破了车内的沉闷气氛。个人认为，雨燕的仪表台还是过于平铺直叙，如果在设计上也能得到MINI真传，大胆突破铃木的简朴风格，才能吸引那些看着动画片长大的“80后”。
『雨燕1.5的发动机』
长安铃木将雨燕1.5分为炫锐版和炫酷版两个配置级别，提供给我们试驾的都是高配置的炫酷版，它增加了一些高端装备。比如，无钥匙进入和启动系统、内置式6碟CD，最实在的内容是前侧安全气囊和侧气帘，这个档次的小车配备侧气帘，这还是第一次见到。在最新公布的中国碰撞评级(C-NCAP)中，雨燕获得了4颗星的好成绩，尤其以侧面碰撞的安全性最为出色。
还是重点介绍一下这款期待已久的新发动机吧，随着SX4的引入，技术先进的M系列发动机在长安铃木得到国产，给SX4装备的是排量1.6升的M16A，而这次植入雨燕的，就是排量1.5升的M15A了。
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