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关闭窗口 实用并运动着 享受马自达5驾乘乐趣
180Nm的最大扭矩使加速变得很轻松，我并没有把这里当成赛道，我在想如果在普通公路上，刚才那一脚重油下去，周围车辆一定会给我让出道来，因为他们会发现这款外型俊朗的MPV有着强劲的加速性能和动感的排气声浪，他们会感到吃惊。自动5挡变速车型在急加速时会选择很晚的进挡时机，我也可以选择手动模式享受控制动力的乐趣。而6挡手动变速车型则有着更为凌厉的加速态势，如果不是较高的驾驶位置和离合器、油门较软的回弹力度，马自达5真的会被误认为是一辆中型运动轿车。
正因为马自达给予了MPV更多的内涵，才使得马自达5成为有个性的MPV，它不满足于按部就班地行驶，在需要的时候，它能给你带来冲动。
正因如此，2005年2月马自达5在日本开始发售时起，它就开始受到欢迎。2006年，这款别具一格的MPV在世界范围内已经找到了超过10万位车主了。而面对人口数目众多的中国，马自达决不会无动于衷，现在，他们将这款产自马自达宇品工厂(该厂已有超过40年的历史)的最新重量级车型正式引进中国，希望借此机会告诉人们MPV不仅仅是“公务车”，只要你愿意，它可以满足你任何要求。
作为原装进口车，马自达5并不会漫天要价，事实上，其17-20万元的预定价格已是相当诱人，它甚至比一些同级别国产车型还要具有价格“杀伤力”。鉴于此，我们感到很欣慰，因为这样的价格可能会使这款车实际上具有改变国内用家对MPV看法的条件——销量。是的，看到这样的预定价格，我们很欣慰，还因为马自达表示了绝对的诚意。
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