提起以特斯拉为代表的造车新势力,往往给人留下的印象都是高调、极具话题性。然而除了这些“高调”的企业以外,事实上在造车新势力中还是有一批相对低调的品牌,它们没有经常制造话题,把主要精力都放在了产品研发上。 本届广州车展中,零跑汽车正式发布了最新产品——零跑C11。至此,自2019年首款产品零跑S01亮相以来,零跑汽车已经拥有了三款量产车,作为一家仅成立四年多的造车新势力,以如此速度推出新品也着实让人感到惊讶。那么,定位于纯电高端SUV的零跑C11究竟有怎样的表现呢?我们一同来看。 除了诸多的传感器与摄像头外,本次零跑C11还将搭载零跑汽车自主研发的凌芯01智能驾驶芯片。据官方表示,未来该硬件系统与Leap Pilot 3.0结合后将支持22项自动驾驶辅助功能。其中除了常规的AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以外,还拥有ALC自动变道辅助、LKA 车道保持、LCC车道居中辅助等在内的高阶辅助驾驶功能。 写在最后: 两年量产三款车型,这是零跑汽车在本届广州车展中交出的答卷,成绩足够喜人之时,零跑还在自研的道路上迈出了坚实一步。以本次亮相的C11为例,其实现了整车平台、车机芯片以及三电系统的自主研发,这在造车新势力阵营中完全称得上优秀。随着品牌销量持续走高,C11明年也将迎来上市,届时的零跑汽车又会以怎也得姿态征战新能源市场?让我们拭目以待吧! (图/文 网通社 刘力维) |
冲击高端新能源市场 广州车展实拍零跑C11
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