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但在动力上，夏利2000并没有移植丰田先进的VVT-i技术发动机，而是采用老款的8A-FE发动机。这种做法类似买椟还珠，不过这也是大环境造成的，毕竟绝大多数国内消费者买车只看外观不看内在。因为较低的性价比（售价超过10万元）和过于个性的外观，夏利2000销量不太理想，最终在2003年经过若干小改后变成“雅酷”，发动机换成了一汽威驰使用的5A-FE，彻底脱离夏利产品家族。 << 上一页 [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] ... 下一页 >> 尾页 |
日本原装 "28岁"的老夏利居然卖8万元
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