缅甸治堵限制部分二手车进口 日本车要吃亏---【新华社微特稿】为缓解最大城市仰光堵车严重问题，缅甸政府出台新规定，把进口的二手车限定为左侧驾驶型。

为缓解最大城市仰光堵车严重问题，缅甸政府出台新规定，把进口的二手车限定为左侧驾驶型。日本《产经经济》３０日报道，由于日本产二手车几乎全部是右侧驾驶，预计这将给日本对缅甸二手车出口带来不小影响。

缅甸商务部１１月底出台这一举措，规定从２０１７年起，国内汽车业者在进口二手车时，只能选择２０１５年以后生产的左侧驾驶汽车。

《产经经济》网络版报道，日本出口二手车一度占据缅甸汽车交易量的九成以上，新政策将给市场造成巨大影响。

缅甸二手车进口商对新规定颇为不满，认为会拉高二手车定价，令普通百姓买不起。“政府的目的是解决仰光堵车问题，但新举措适用于全国，其中也包括那些对二手车需求旺盛的地区，”一名从业人员说。

近年来，因缅甸政府放宽二手车进口限制，缅甸二手车进口量激增，导致仰光交通拥堵情况急剧恶化。据缅甸交通部统计，自２０１０年放宽限制至今年６月底，共有将近４７.６７万辆二手车上牌，其中将近３３万辆位于仰光。缅甸政府希望通过限制进口车型降低进口数量缓解交通拥堵问题。

仰光市政府还打算借鉴新加坡治堵经验，引入竞价购买车牌制度。不过，民众对此并不赞同，称“竞拍车牌在小国有效，但在人口众多的仰光起不了作用”。（刘秀玲）【新华社微特稿】