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梅甘娜R.S.对于国内大部分人而言相对陌生了些，这个来自法国雷诺品牌的小钢炮相比大众高尔夫R和福克斯RS（国内并未引进）而言显得小众了些。但梅甘娜R.S.275 Trophy-R在纽博格林北环所创造出的最快前驱车记录至今无车能破，也让车迷朋友们对这台梅甘娜R.S.有着极高的期待。但就在今天，它来了！在2014年，雷诺方面仅限量50台在大陆地区发售，相信会瞬间被“一抢而空”。

雷诺梅甘娜R.S.是由雷诺汽车运动部门所研发的一款高性能车，其地位好比高尔夫R及于大众，福克斯RS及于福特。当然，该车最大的看点在于其拥有出色的动力和良好的操控性，并且由于雷诺方面在中国仅提供手动挡梅甘娜R.S.车型，使得它的驾驶乐趣大增，相信这是很多爱好汽车运动的朋友梦寐以求的车型。

▲梅甘娜R.S.中国大陆仅限量50台发售，对于喜欢它的朋友而言的确可谓一车难求。

在中国市场上，梅甘娜R.S.提供两款配置可选择，分别是标准版和运动版。售价分别为33.99万和35.99万，并且中国大陆仅限量50台发售，对于喜欢它的朋友而言的确可谓一车难求。

梅甘娜R.S.外观整体给人以运动之感，掀背造型设计、大尺寸轮圈、红色刹车卡钳以及全车武装的空气动力学套件都说明这台车的不同，追求极致驾驶乐趣是其根本。

▲梅甘娜R.S.车头前脸造型相对低调，秉承了家族设计风格，不会给人过份夸张的感觉。但前导流片这类空气学套件的加入又让它不容小视。

▲车辆配有LED日间行车灯，增加车辆在日间行车的安全系数。大灯设计则相对简单，配有卤素光源。

▲双门掀背设计使得梅甘娜R.S.车身侧面看上去极具动感，从这一方面而言，胜于高尔夫R和福克斯RS相对保守的设计风格。

▲偏高的腰线、夸张的侧裙再加之饱满的车身线条，从侧面看上去显得梅甘娜R.S.动感十足。

▲车辆轮毂采用熏黑设计，与红色BREMBO 赛车级运动卡钳相互搭配使人对其产生无限遐想，既美观又实用。

车辆轮毂采用熏黑设计，与红色BREMBO 赛车级运动卡钳相互搭配使人对其产生无限遐想，既美观又实用。此次实拍车辆为其运动版车型，该车配备有235/35 R19尺寸轮胎，而普通版车型则为235/40 R18。

▲车辆尾部采用收紧设计，巧妙增加了车辆动感元素，但同时也向实用性所妥协，不过作为R.S.车型定位，它本就不是一个主打实用性的车，所以可以忽略这点瑕疵。

▲中置单出梯形尾排设计非常粗壮，灵感来源于F1赛车，时刻宣誓着其高性能定位。

编辑点评：

外观方面雷诺梅甘娜R.S.其实并没有过于夸张的做出很大幅度的设计，但考虑到车辆所具备的高性能，梅甘娜R.S.在运动套件上是下了很大成本的，这使得全副武装下的梅甘娜R.S.有着相对低调但实用性很强的特点，配合全车身鲜亮的黄黑配色，让人很容易对这个竞速利器产生好感。