1、AIT展会已连续举办三届，今年相较于往年有什么新亮点？

主办方：展会规模、规格跃居全球前列。本届展会仍由雅森国际和德国杜塞尔多夫展览集团共同打造，展览面积超过2万平米，展商85家，180余辆梦想级改装汽车、23场同期活动将在3天时间内，为改装专业人士及车迷奉献一场精彩纷呈的改装盛宴，预计将有30000名观众到会参观。

大众中国GIT Roadster现实版战车在中国首次亮相。这款车为大众中国带来的，最早发布于PS3游戏平台中GT6游戏当中的梦想级战车——GTI Roadster的现实版，这款车首次来到中国，以飨中国车迷、游戏迷相思之苦。

85家国内外顶级整车、零部件改装企业现身展会。大众中国、BRABUS、ABT中国、STARTECH、REMUS、EIBACH、Akrapovic、EXEDY、TEIN、OZ RACING、KYB、特玛特、Shining Monkey、 Neo Motorsport、XS Batteries、Injen、3M等全球知名品牌悉数亮相，他们分别带来了各自旗下市场表现优异、最受改装车迷欢迎的改装零部件、附件、及梦想级的性能改装整车、概念车。

我们相信，国内外展商和买家通过AIT能够在中国改装市场找到理想的发展商机。广大车迷朋友也能够通过AIT感受到改装的乐趣、见识到世界顶级改装车及改装流行趋势。如此大规模、高规格的展商集体亮相国内专业改装展，这在中国尚属首次，令业界瞩目。最兴奋的莫过于广大改装车发烧友及车迷朋友了，以后，我们在家门口就可以看世界顶级的改装车展了。

2、车企发布新车往往选择整车展会，而此次大众却借助改装配件展会发布新车，是何用意？

主办方：大众汽车在这次展会上亮相的是一款名为“GTI Roadster， Vision Gran Turismo”的跑车，这是一款跨越虚拟世界与现实世界之间界限的顶级跑车。这款车最初是为索尼PlayStation®3经典的赛车游戏“Gran Turismo 6” (以下简称"GT6") 设计的一款纯粹电子化技术的虚拟跑车。随着中国消费者的日趋成熟，更加注重性能表现，德国工艺的大众汽车原厂附件便可满足广大消费者的个性化需求，增强驾车自豪感，更是大众品牌大家庭品牌关怀的体现。

3、今年新出台的6年免检新政、汽车经销商授权取消的两个整车让改装行业兴奋，实际影响如何呢？

主办方：最近确实大事不断：交通部发布意见稿整治售后市场垄断，要求汽车零配件放开与汽车维修信息公开、工商总局废除品牌管理办法、国家启动汽车行业的反垄断调查、汽车年检放宽到了六年、国家五部委去年专题调研改装如何放开，所有这一切都在预示着中国的汽车消费时代、汽车行业又一个发展春天即将到来。我们有理由相信下一个中国汽车发展的十年，将是汽车文化兴起、汽车消费普及、汽车改装快速发展的十年。但对市场的实际推动作用还有待观察，我个人并不乐观。

4、在市场及政策现状基础上给出车主改装需求解决方案，如有哪些比较正规改装的渠道和改装项目可以选择，以满足车主目前的改装需求。

A：改装需求是客观存在而且在不断上涨的，这个毋庸置疑。越来越多的车主开始希望自己车更加个性和舒适，当然也有想要对性能进行提升的。目前想要做内饰改装或者车身改色等装饰性和舒适性改装车友选择余地还是比较大的，很多店面都可以满足，中高低档都有。低的可以在汽配城花几十块钱就能贴亮条拉花给轮毂喷色，高的也可以到像这次现场的ABT、Brabus等原厂改装搞定制化改装。

对于有性能改装需求的车主建议还是要谨慎一些，尽量选择展前听业内协会人士介绍，人社部已经设立了改装技师认证，同时出台了产品名录。还有保险公司为专业技师和该产品名录范围内的改装承保，这是一个好现象。另外这次大众原厂改装也开始高调进入国内市场，将性能改装交给这类技术水平较高的机构来完成也会更有保障。

无论何种改装，一定要把握一个原则，就是不要在没有专业技术保障的情况下对原车关键部件做盲目改动。例如在原本没有孔的地方打孔，把金属件换成塑料件等。以电路为例，只要不直接拆接原车电路，即使出问题顶多是烧掉保险丝，不会引起更严重的事故。而看似简单的轮毂如果换的不合适，则很有可能在一些复杂行驶环境导致翻车等状况出现。

5、本次改装展作为国内最大专业改装展会组织了哪些活动，通过行业探讨对国内改装发展有哪些期许？

主办方：AIT改装展作为国内改装行业展会龙头，一直在倡导合法改装并致力于推动改装行业发展。此次改装展会的一大主题就是改装与安全，现场组织了改装知识讲座、主题年会等，邀请包括一线资深改装技师、行业协会、政府机构、国际改装业高端人士共聚共筹，对国内改装市场的未来发展进行探讨，对到场车友进行安全知识普及。这类展会作为一个平台能够盛会各方人员，起到百家争鸣的作用。非常期待国内的技术水平和改装配件质量能更好的提升和规范，共同为广大车主打造高水平的更有安全保障的改装环境。