◆发动机依然是宝马的强项

全新BMW 7系采用大范围改进的V8发动机以及BMW集团最新一代的直列六缸发动机。所有发动机均与同样改进的8档Steptronic手自一体变速箱标配组合。选配提供的BMWxDrive智能全轮驱动系统也具有更佳效率。

V8发动机排量为4.4升并采用BMW TwinPowerTurbo涡轮增压技术，双涡轮增压器可靠布置在气缸列之间的V形空间内，排气歧管采用行业领先的薄壁铸造技术。同时，压缩比从10.0提高至10.5，并采用Valvetronic电子气门和Double-VAONS双凸轮轴可变气门正时系统，所有创新促使这款功率为330千瓦/450马力的八缸发动机效率极大改善，进而显著降低油耗和排放值。

而采用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的直列六缸发动机，出自宝马集团的最新一代动力系统。BMW 740i与BMW 740Li车型的3.0升汽油发动机输出功率较前任发动机提高5千瓦，达到240千瓦/326马力。

除此之外，欧洲地区还将有3.0升排量的柴油发动机，最大功率195千瓦/265马力，最大扭矩达到惊人的620牛米。另外，BMW 740e、BMW 740Le与BMW 740Le xDrive三款插电混合动力车型采用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的全新2.0升汽油发动机，在整体功率达240千瓦/326马力的情况下，BMW 740e与BMW 740Le这两款豪华轿车的综合耗油量仅为2.1升/100公里(BMW 740Le xDrive：2.3升)，综合耗电量为12.5千瓦时(BMW 740Le xDrive：13.0千瓦时)。

◆ 源自跑车的轻量化材料和技术

在丁格芬工厂生产全新BMW 7系时，以独特方式将碳纤维增强复合材料(CFRP)与铝合金以及高强度钢材相结合，并将这种混合结构用于乘客舱。为实现这一独特的混合型结构，在生产中采用了全新流程。例如首次采用封闭结构的碳纤维管作为车顶框架，利用了材料极高的强度和超轻的特性。也由此提高了乘客舱的扭转刚度，并降低了车辆重心。

全新BMW 7系的另一项创举是将超高强度热冲压钢材与碳纤维增强复合材料(CFRP)相结合，用于与安全相关的车身区域。由此也在减轻重量的同时额外提高了刚度。因为新型材料的使用，全新BMW 7系的白车身重量减少了130公斤，几乎相当于2个成年人的体重。

(编辑：车讯部-Stefan苏)

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