McLaren 675LT
迈凯伦将在三月开幕的日内瓦国际车展发布675LT超级跑车,新车的定位略高于650S,将于今年年底上市销售。
迈凯伦仅为675LT准备了硬顶版本,该车和650S(硬顶和敞篷版)都被列为“超级系列”,该系列的设计理念是“最轻、最快和最纯粹”。675LT的推出也是向迈凯伦F1 GTR致敬,后者曾在1995年夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
McLaren 675LT
新车将搭载3.8升双涡轮增压V8发动机,峰值马力将达到666 bhp(675 ps,马力数值被用于命名),峰值扭矩输出达到700 Nm。马力和扭矩都胜过650S,后者分别为641 bhp和678 Nm。第一档可用扭矩为600 Nm,当处于其它档位时,能够在发动机转速介于5500 rpm到6500 rpm之间全数获取峰值扭矩。迈凯伦表示调控扭矩输出有利于“优化弹射起步时的加速度和动力发放”。
迈凯伦尚未发布675LT的性能数据,但肯定会超越650S,后者的0-100 km/h加速时间仅需3.0秒,极速333 km/h。迈凯伦表示这台V8发动机配备了轻量化部件,并换装了全新设计的涡轮增压器。
McLaren 675LT
675LT的外形将与650S相近,前后大包围将采用全新设计,侧面进气口位置下调。钛合金双筒排气管布置在自适应尾翼的下部,在缩减重量的同时还优化了性能。迈凯伦表示新车在制动时的下压力相比650S高四成。675LT的整备质量相比650S轻100千克,控制在1330千克左右,预计产量仅有250辆。
虽然全新打造的675LT是迈凯伦面向赛道研制的作品,但它依旧还是需要满足道路法规的街道超跑。正如650S拥有650S Sprint赛道版,迈凯伦也可能为675LT推出赛道版本。
据迈凯伦首席执行官傅伦毅 (Mike Flewitt)透露,675LT的售价将在40万英镑(约合人民币380万元)左右,这相比650S硬顶版(售价19.5万英镑)的售价高出一倍。
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(编辑:肖声肃)