测试车型MG31.5，右舵

车身形式 五门掀背

发布年份 2014年

整备质量 1150千克

车型分类微型车

Euro-NCAP评级 ★★★☆☆

MG3获Euro-NCAP三星安全评级

安全设备：带拉力限制功能的前排单级预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊(可关闭，选装)、前排侧面安全气囊、前后排侧面安全气帘、前排被动式安全头枕、后排两侧ISOFIX儿童安全座椅锚点、车身稳定控制系统、前排座椅安全带未系提示。

成人安全保护评价

成人安全保护评价

成人保护 26分 69%

正面碰撞：10.7分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：6.4分 颈部保护：1.2分 AEB City：0.0分

MG3的座舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席正面安全气囊膨胀不足，导致头部分别与方向盘和仪表台发生碰撞。虽然测试假人收集的数据显示没有受到影响，但仍然被扣分，对头部的部分被评定为充分。MG3对前排驾乘者的膝部和大腿提供了良好保护，但仪表台可能对不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者构成安全威胁，膝部、大腿和骨盆的保护都被评定为一般。在侧面障碍壁碰撞测试中，MG3能够对身体各个部分提供良好保护，获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，MG3对胸腔的保护略差，对身体其它部位的保护令人满意。在追尾模拟碰撞测试中，MG3的前排和后排座椅对颈部的保护，分别被评定为一般和差。

MG3获Euro-NCAP三星安全评级

儿童安全保护评价

儿童保护 35分 71%

18月幼儿：12.0分 3岁幼儿：9.8分 安全装置：2.0分 座椅锚点：11.2分

基于儿童碰撞测试假人在正面和侧面碰撞测试中收集的数据，MG3对于18月大幼儿提供良好保护，获得满分。在正面碰撞测试中，3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内，没有超过标准数值，但是胸腔和颈部受到的负载较大，保护能力表现平平。某些版本的MG3能够关闭副驾驶席正面安全气囊，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但没有配备安全气囊开关的车型就不能在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。而MG3的使用说明书存在错误，书中说副驾驶席适合安装各种锚固方式的儿童安全座椅。由于副驾驶席正面安全气囊开关并不是标准配置，并且向驾驶者提供的副驾驶席正面安全气囊工作状态信息不够清晰，因此这项配置没能获得加分。

行人安全保护评价

行人安全保护评价

行人保护 21分 59%

头部：16.4分 臀部：0.0分 腿部：5.1分

MG3前保险杠两侧能够对行人腿部提供良好保护，前保险杠中部被评定为一般。发动机盖前沿的整个区域都表现较差，没能获得积分。发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域都获得充分的评级，在靠近前翼子板和A柱等较坚硬的区域表现糟糕。

MG3获Euro-NCAP三星安全评级

安全辅助装置评分

安全辅助 5分 38%

限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分 车道辅助：0.0分 AEB：0.0分

MG3获Euro-NCAP三星安全评级

车身稳定控制系统是MG3的标准配置，安全带未系警示系统仅用于前排座椅。MG3未配备车道辅助系统、限速系统和自动制动系统。(Kevin Lee)