全新一代斯巴鲁傲虎于日前在纽约车展首发亮相。继全新力狮轿车于今年早些时候在芝加哥车展发布之后，新款傲虎被宣传为一款外形更粗犷的旅行版力狮。

全新傲虎在纽约车展首发

斯巴鲁表示新款傲虎的离地间隙为22厘米，这一离地间隙甚至要优于一些跨界SUV。新款傲虎的门槛板经过了改动，新的设计将更加有助于乘坐者上下车。新车的后备箱空间和座舱空间略有增大，后排靠背可以放倒以增大载物空间。

全新斯巴鲁傲虎

斯巴鲁在纽约车展仅发布了美版傲虎的细节信息，其发动机阵容包含一款最大动力为175 bhp的2.5升水平对置四缸汽油发动机和一款最大动力为256 bhp的3.6升水平对置六缸汽油发动机。这两款发动机都只匹配一款CVT自动变速箱。与以往一样，新款傲虎将标配四轮驱动系统。

全新斯巴鲁傲虎

底盘方面，悬架系统经过调整后，新车的操控性与驾驶舒适性都得到提升。助力转向系统具备更快的转向速度，而且是电动的。刹车片也增大了，后轮刹车片如今是通风式碟片。

全新斯巴鲁傲虎

斯巴鲁对安全性的关注在新款傲虎上得以延续。作为尾部车辆探测系统的一部分，购车者可以选配盲点探测系统、变道辅助系统和后方十字路口警报系统。

新一代傲虎还提供斯巴鲁公司最新的EyeSight驾驶员辅助系统，该系统采用立体摄像头，并集成车道偏离警报系统、碰撞预警系统以及自适应式巡航控制技术。(Sally Wang编译)

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