2012年过半，中重卡市场延续去年低迷的态势，上半年同比下降27%，重卡更是重灾区下滑幅度达32%，中卡下降9%，行业企业受其影响增长受阻。通过对市场的长期观察，结合目前国家适时的宏观调整，东风商用车公司预计下半年中重卡市场将有可能触底略有回升，全年的中重卡销量会在100万辆左右。

东风商用车公司总经理黄刚说，中国经济本身已经进入到重化工业的中期之后，增长幅度会趋缓；其次，从经济发展格局上看，现阶段面临着很多挑战，政府已确定的发展方向是转变经济发展方式，实现可持续发展，这使得过去单纯依靠投资拉动的经济增长转化到以出口、投资和消费“三驾马车”为驱动，从速度规模型增长转变为质量效益型增长。

与此同时，运输行业开始向集约化、效率化、智能化、专业化方向发展，对运输车辆提出了更高的要求；中国市场竞争国际化，国际市场竞争也趋向中国化；法规升级、成本优势效应衰减；国内中重卡产能过剩的局面进一步加剧等也将伴随市场的成长。

对于国内中重卡制造商而言，经济环境和行业发生深刻变化的市场条件下，既是挑战也是机遇，抓住了机遇，则能获得更大的生存空间，能使品牌变得更加强大。“东风商用车公司坚持年初目标不动摇，中重卡份额不低于2011年。”黄刚在安排下半年工作时表示，“东风商用车公司将理性看待当前市场变化，全价值链协同应对挑战，在下行的市场中创造新的竞争优势。”

为应对当前的形势，东风商用车在生产上以市场需求为导向，产销衔接，实现经济排产、精益生产；在经营管理上，视市场下降为常态，视市场的挑战为发展良机，视“市场的冬天”为“营销的春天”，致力于内涵式发展；在营销上，进一步推进以市场、客户为中心的东风商用车营销方式（DCSW），加强弱势区域市场开发，全面提升服务质量和竞争力，提升客户价值，不断加强运输行业解决方案的推广，实现市场份额的增长。