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锐志音响改装方案

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-10 13:13:29  点击:  切换到繁體中文

 

很多车友反映锐志车的音响质量不好, 很需要提升、改进, 但是大多数都反对大改,太贵,也不知道效果会如何。本人也有同感,希望不大改也能获得优美的音响效果。如果不大改,首先要了解原车音响是怎么回事,需要原车音响的数据。为此本人做了一些工作,打了锐志的800客户服务电话,把获得的信息总结如下:


1)锐志车的音源部分(CD或DVD机和收音机)和功放部分是一体的,因此车主(或一般改装店)将无法提取音源信号进行处理(外接功放)。


2)锐志车的功放力量较小,但比想象的大,具体数据:额定功率,前左右各 33W; 最大:77W


后左右各 33W; 最大:77W


导航版有低音:额定功率, 50W 最大:80W


3)可惜最大输出都不大,说明音量大容易失真。


4)喇叭前门是6X9,后门是6吋,导航版有低音喇叭也是6X9,在副驾驶座下方,估计是低音喇叭的频响和前门的不一样,否则没意义。


5)高、中、低音虽然用三种喇叭,大和小也不同,但没有严格分频,容易失真。喇叭质量也很差,质材太轻,音量大也会失真。


怎么办呢?不大改,不破坏原貌,有希望改好吗?有!现在谈谈我研究三天后的建议和看法。


第一,如果要用原装主机(联功放)不破坏原车外貌,那只能选低功率、高灵敏度的喇叭来换原装喇叭,或者在原装主机的功放后再加装一级功放。这后者是很危险的,因为可能引起无法忍受的失真,原因在功放会引起失真,原车已经有功放失真,再加功放又有失真,而且,原车的功放输出是高电压,而功放的输入必须是低电压,所以要加装高转低的变压和功率衰减器,这变压衰减器又会引起失真,除非用昂贵的电子变压衰减,否则后果会很可怕。


车主会想那原车的喇叭可能就是低功率高灵敏度的喇叭,完全正确,可是质量太差,音质不好,存在喇叭本身的失真,所以应该换掉。我在网上查了一部分喇叭产品,发现有两个公司的喇叭符合锐志车直接使用的要求;先锋和歌德。他们生产30-40W的5-6吋的喇叭,而且频率响应都很好,一查歌德的产品太贵,上万元一套,型号不用提了,不予考虑,先锋的可以接受一千元一套,车主会有能力。前后门两套就是两千元,我选的是TS-D1320C,5吋的喇叭,频率响应的范围:35-33K 赫兹(数据是指对38赫兹以上的声音,这喇叭能很好地(正常地)反应,那可是低音啊),灵敏度也很好:88分贝(一般是90分贝,两分贝对低功率的功放太重要了)。如果不是发烧友,就这样了,如果你是,可选TS-C131PRS,功率更低才30W,可是要4000元一套,两套8000元。


第二,如果你的车是导航版,因为有低音输出(尽管喇叭很差效果不好),可以考虑加装低音功放和低音喇叭,那会不会造成前面所说的失真呢?答案是肯定的,只是你的感官对低音不敏感,它失真了你也不知道。我选的低音功放是GM-D7400M (1500元;额定功率:200W,最大:800W,有可变低通滤波器:40-240赫兹(用来去除高音),有喇叭线输入,这非常重要,因为这说明功放内含高转低变压衰减器,质量会比较可靠);低音喇叭喇叭TS-SW251(1500元;额定:200W,最大800W;频率响应:20-144赫兹),超薄型,个头小,容易装。


就这样了,还有隔音等都是通常的事,低音喇叭装的地方离耳朵远一些,当然在车内啦。如果要换主机,上文并不合适!!!


今夜星光灿烂,等我爱车工程完毕后再见,希望我不会脸红啦。



 

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