思铂睿VS新锐志

一 动力十足，完美驾驭！

新锐志从目前进入到工信部新车目录的代号来看，国产新锐志将不会搭载3.5L发动机，而是采用与现款锐志一样的2.5L和3.0L发动机。而思铂睿凭借其充满力量感的外观、精致完美的内饰设计、i-VTEC发动机充沛的动力输出，配合换档拨片、双模减震及媲美欧系豪车的底盘等，力求给驾驶者最完美。思铂睿发动机完美的动力供给，让驾驶者畅爽驾驭，动力十足！并且在换档拨片上，思铂睿手感好于新锐志，主要是思铂睿没喷漆，摩擦力好，新锐志喷了银色漆，手感上是滑滑的。在油耗上来看，思铂睿工信部8.9，新锐志工信部9.0，两者都可加93的汽油，在实际驾驶中，思铂睿省油的特点吸引了更多驾驶者的青睐。

二 人性化内饰，舒适运动兼得。

思铂睿座椅包裹性相对新锐志来说更好，思铂睿前排座椅给人的第一印象是厚实，但这种感觉并非源自椅背的厚度，而是由侧向支撑给出的。尤其是宽大的肩部支撑，这是一般车型上不多见的设计。正常驾驶时，突起的肩部支撑可以有效缓解驾驶者肩膀的劳累感，而在弯道中，它的作用又变为了帮助驾驶者保持正确驾驶坐姿。相比配备加热及记忆功能的前排座椅来说，后排座椅在保持精细做工的前提下，并没有过多其它额外的配置，这样的表现和大多数中型车没有什么不同，不过后排乘客还是可以享受到舒适的座椅，徐徐的凉风以及5.1声道的音响系统。相比下新锐志悬挂偏软，方向略轻，底盘偏高，一个运动型车向舒适性妥协了。后排地板中间位置凸起严重，因为是后驱，有巨大的传动轴，所以后排中间座位实用性不高，后驱车也不适合冬天雪多的地区。后排中间的座位乘坐起来有不舒适之感，后排“鼓包”让人很是头疼。

在配置上同价位思铂睿稍好，很棒的记忆座椅以及感应式雨刷。但新锐志25万运动版却没有定速巡航，给驾驶者带来了不便。在仪表盘上，思铂睿比新锐志好看，思铂睿的仪表盘立体感强，新锐志差不多像平板加两个炮筒。

三 安全前驱车，省钱更安全。

思铂睿是前驱车，新锐志是后驱车。后驱车的养护费用稍高一点。因为前置后驱车，发动机放在车头，输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上；而前置前驱车发动机、变速器等装置都在车头，这样在变速器和驱动桥之间就省去了万向节和传动轴。由于后驱车增加了传动轴，所以常规保养时维护传动轴，更换差速器油，大约会增加400元左右费用，其他的维修费用则差不多。

前驱车能让您的爱车在寒冷冬日的稳定驾驶，保持车身在雪地冰面上的安全驾驶。不至于在转弯以及紧急情况下驾驶偏离轨道造成危险。而后驱车前部重量太大，后部重量过小，车就无法按照即定的轨迹行驶，会出现偏离轨道或者尾部摆动的现象，在冬季雪地冰面上行驶时安全堪忧。

为了更直接展现这种运动特质，思铂睿采用17寸10幅[2]铝合金轮毂，这种轮毂即使在极端操作时，也依然可以提供良好的通风散热。不仅如此，东风Honda为思铂睿选用普利司通的轮胎，这款225/45 R17 98V的“泰然者”轮胎，在提供优越抓地力的同时，也帮助思铂睿在舒适性、操控稳定性等方面比较均衡地发挥。