第二届歌诗图跨界之旅·丝绸之路的旅程已经近半，这场气势宏大的跨界之旅正逐渐走向高潮。

从2012年广汽本田推出大手笔的歌诗图跨界之旅开始，业界和消费者的就双双叫好。汽车界从这一活动的出发点，看到了广汽本田脱胎换骨、加速发展的动力和决心。而消费者则是通过这一长途旅程，更加全面地体验到了歌诗图动力、空间、操控、可靠性等多方面的魅力。

2013年是广汽本田“二次腾飞”的元年。今年广汽本田的凌派、全新理念S1、第九代雅阁，以及歌诗图等车型，将构建起一条广本前所未有的强大战线。另外，随着广本第三工厂的启动，可以预见，到2014年，广本将在产品和产能双方面达到一次顶峰。届时，将是广本真正腾飞之际。

“这车才20多万？”

从西安兵马俑到天水麦积山，从兰州马踏飞燕到青海湖畔。20多辆歌诗图组成的浩浩荡荡的跨界队伍，每到一处都毫无疑问地成为了路人目光的焦点。

“这是个啥车，是啥牌子的？多少钱？”车停青海日月山，一位当地的藏民朋友凑过来问。当他听到这车的价格时，他有点不能相信：“这车才20多万？！”这是发生在旅途中的一个真实的小插曲。这个小插曲，不仅说明了歌诗图跨界的成功，更证明了歌诗图“越界”的成功。

在过去的采访过程中，歌诗图的大气和高级感，已经成功让不少想买高档车的用户选择了它。在此次旅行的队伍中，来自成都的刘大勇也是如此。“我原来是想买宝马5系的，后来看了歌诗图，就决定买它了！”能够让他从宝马5系移情歌诗图的，不仅是广本可靠的质量和高品质的服务口碑，很重要的一个原因，就是歌诗图和过去产品不太一样的档次感。

与同级别的车型相比，歌诗图内饰的细致程度优势非常明显，这种越级的品质感，是说服高端消费者的重要理由。同时，歌诗图超大的空间，在长时间的旅途中，让驾驶者感受到更多的舒适与安逸。

正是这种高品质的设计与用料，才让歌诗图一路收获了如此之多的关注和惊叹。“这车才20多万？！”用20多万的价格，打造出40万元的大气，这或许才是歌诗图最大的成功与魅力。

“质量真的好”

长途的极限旅行，几乎是考验一辆车品质的最好办法。此次的第二届跨界之旅，行程超过了3000公里，且途径城市、高原、沙漠等多种复杂路况，简直是对歌诗图苛刻的折磨。

“这是我第一次开歌诗图走这么长的路，我自己的车也没开过这么远。”刘大勇虽然是在2013年4月才购买歌诗图，但他对广本的产品和服务却有非常深入的了解。

“我的另外一辆欧系某品牌车曾经因为异响拆卸车门维修，打开一看那做工，跟飞度都没法比。一辆这个价位的小车质量都能这么过硬，说明广本造车是认真的。”

歌诗图质量过硬这一点，不仅记者因去年的西藏之旅深有感受，同行的其他车主也都非常认同。“要说质量，真的就一个字，好！”来自湖北的车主商杰，家里有3辆本田车，对广本的质量感受最深。

一路上，队伍也参观了在不同城市的广本经销店。其统一感极强的店面设计与工作人员的服务水平，给人留下深刻印象。

车轮滚滚，歌诗图车队即将再度启程。未来一周，歌诗图将会载着我们探访敦煌与戈壁。更严酷的地理环境与挑战即将到来。敬请期待！