广汽本田首款豪华跨界车---歌诗图，自北京车展首次亮相以来，已经过去半年时间。上海世博会闭幕的前夜，广汽本田将在上海1933老场坊隆重举行歌诗图上市活动，并宣布售价。

离活动开始还有几个小时，广本执行副总经理姚一鸣在他下榻的上海香格里拉饭店，接受了新华社资深记者、腾讯汽车首席评论员张毅的独家专访。

张毅：我看你们上市发布会的邀请函上写道：歌诗图的优秀，在于充满浪漫和十一的奔放外形，在于打破地域界限的心灵放纵，更在于轿车、跑车和SUV超越界限的豪华跨界。请姚总介绍一下，歌诗图和雅阁到底有什么不同？

姚一鸣：这款车属于跨界车，而雅阁是轿车。歌诗图在上公告目录时都不知道归入轿车好还是SUV好。

与雅阁相比，歌诗图的科技含量高出许多，充分体现了高档车的豪华。发动机搭载了本田独有的可变汽缸6气缸3.5L排量发动机。高档车的隔音设置、超宽轮胎、50%以上采用了高强度钢板、C-NCAP五星加安全标准、智能电脑随时提醒司机最佳节油模式。虽然是3.5L排量，城市工况油耗只有10升多一点点。

张毅：歌诗图是本田在美国设计生产的一款豪华汽车。与在美国市场销售的歌诗图相比，广本生产的歌诗图有哪些改进？

姚一鸣：广本以前引进的车型，雅阁、飞度都是从日本本土引进的，属于日版，锋范是从本田泰国引进的，而歌诗图是直接从本田美国引进的，属于美国版。国产歌诗图比美国原版车型从内饰、配置和装潢方面有14处提升，质量和工艺也比美国提升一个档次。最近，生产歌诗图的本田美国工厂负责工艺的一位部长参观了广本生产的歌诗图，非常惊讶，想不到广本生产的歌诗图比美国生产的质量和工艺还要好。这位部长希望广本派人到美国对他们进行指导。

张毅：姚总认为歌诗图的卖点在哪里，国内的目标客户是哪些人？

姚一鸣：歌诗图是本田目前在国内生产销售的车型中，档次最高的一款，属于高档跨界车。底盘比轿车高一些，又比SUV 低一些，上下车非常舒服，通过性也超过雅阁。开门关门时声音很好听，有一种厚重感。启动马达，听到低沉的轰鸣声，都有高档车的感觉。歌诗图外观时尚流行，前脸比雅阁厚重，车尾浑圆性感，做工很细致，实在、实用。这款车不是华丽的美，而是高质量的美、实用的美。

歌诗图是一款高档豪华车，属于小众消费。我认为，目前国内的雅阁用户、CRV用户，在升级换代时，会优先考虑歌诗图。这部分人将成为歌诗图的首批目标客户。

张毅：广汽本田对歌诗图在中国市场的目标销量是多少？歌诗图在国内的竞争对手是哪些车型？

姚一鸣：由于歌诗图是豪华高档车，我们的目标销量是每年1.5万至2万辆，今年的目标是两千辆。从上次品牌会至今的预售情况来看，虽然还没有公布价格，目前已有两千多意向客户，交了订金的客户超过一千。 看来年内销售两千辆问题不大。

歌诗图是目前国内唯一一款国产的跨界豪华汽车，国内没有同类型的车型，因此也谈不上竞争对手。

歌诗图的上市，提升了本田品牌在中国的形象，使广汽本田的品牌形象向上延伸，随着广本自主品牌理念的上市，以及下一步引进的混合动力汽车，广汽本田的产品将进一步完整。我对歌诗图的市场前景充满信心，国内消费者会喜欢这款车的。