四、座椅空间篇

英菲尼迪新M37座椅与旗下所有车型相同，在前排座椅椅背上均绣有Infiniti的精美LOGO。前排座椅包括腰部支撑在内共有10向调节，乘客可以十分轻松找到合适的驾驶姿势。

英菲尼迪新M37座椅具有两组记忆模式，在记录座椅角度的同时，还可以分别记录方向盘和后视镜的角度，这对于驾驶员来说十分方便。同时两把钥匙也可以分别记录两种不同方位的座椅、方向盘和后视镜。

全系英菲尼迪新M座椅均采用了两种不同材质的真皮。与驾驶员及乘客大面积接触的真皮为透气材质，大大提高了乘坐舒适度，而对乘客起到支撑和包裹地方的真皮，则采用的是硬度较高材料，在并线和过弯时可以起到良好的支撑作用。

英菲尼迪新M37的头枕尺寸非常大，在保证前排乘客舒适度的同时，还为后排乘客提供了两个独立液晶显示屏，显示屏角度可以根据不同需求进行调节。

英菲尼迪新M37的前排空间绝对撑得上是宽敞，通过10向座椅电动调节可以满足不同身材的驾驶员。但是和其它竞争对手相比，新M37少了一项座椅长度调节的功能。

英菲尼迪新M37前排设计十分符合人体工程学。大尺寸的中央扶手可以为驾驶员提供良好的支撑，缓解长时间的驾驶疲劳。

英菲尼迪新M37后排座椅功能比较齐全，可以根据乘坐者的需求进行后排座椅调整，而且是三个座椅均可以独立调节，很大程度上满足了乘客的不同需求。

说到后排空间，英菲尼迪新M并没有太大的优势，毕竟不到3米的轴距很大程度上限制了它的内部空间，但是通过座椅的合理设计还是符合宽敞的标准。由于后排地板没有采用平板设计，所以中间位置的乘客长时间乘坐会感到不适。

英菲尼迪新M的行李箱空间为422L，放下一套高尔夫球用具是没有问题的，完全可以满足乘客的日常需求。后排座椅与行李箱相同，满足乘客存取小件物品。备胎位于行李底部，由于考虑到行李箱空间，所以备胎并非全尺寸。

小结

长久以来中国地区的豪华商务车型都是德系车型的在持掌天下（宝马5系；奔驰E；奥迪A6），而此次日系血统纯正英菲尼迪新一代M将很有可能打破这一局面。新M可算是一款定位偏运动的商务车型，豪华配置完全可以用奢华来形容，动力方面也有出色的表现。同时与其它德系豪华商务车相比，新M 49.8-65.8万元的售价具有出色的性价比。个人认为英菲尼迪新M对于一些时尚商务人士来说还是一个不错的选择。

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