轮胎的中央部分早期磨损主要原因：轮胎充气量过大，这样不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大。2、轮胎的两边磨损过大主要原因：轮胎充气量不足或长期超负荷行驶，使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。3、轮胎的一边磨损量过大主要原因：是由于车轮外倾角不对引起。4、轮胎胎面出现锯齿状磨损主要原因：前轮定位调整不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生支承架滑动或行驶中车轮定位不断变化而造成轮胎锯齿状磨损。5、个别轮胎磨损量过大主要原因：是由于个别车轮悬架系统失常、支承架弯曲或个别车轮不平衡所致。6、轮胎出现斑秃形磨损主要原因：轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，是轮胎的平衡性差，当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力很大，磨损相应加快，伴随转向发抖，使操纵性变差。