环球网记者朱盈库12月20日报道，第八届中国(广州)国际汽车展览会20日在广州市开幕。日产和本田分别展出由其在华合资企业研发生产、面向中国市场的新品牌汽车。为了在中国这个全球最大的市场制造出畅销车，日本车企在开发等方面不断推进本土化，对中国市场表现出了前所未有的热情。

　　据日本共同社20日报道，日产展出由“东风汽车有限公司”(东风日产)研发生产的新品牌“启辰”的模型。日产首席执行官志贺俊之就表示，“在便捷性等方面，该品牌完全是竭诚为中国客户打造的。”该品牌车型预计于2012年发售。

　　广汽本田也首次展出自主品牌“理念”第1号量产车。该款车为家用小轿车，预计在明年春季发售。展台附近聚集了众多中国媒体记者，可见对其关注度尤其高涨。

　　丰田汽车公司负责中国市场的常务董事毛利悟表示，“重要的是根据在当地的切身体会进行研发。”据毛利介绍，为了在把握中国人的喜好及中国的路况的基础上研发汽车，丰田于今年11月在江苏省成立研发公司。

　　各厂商计划在致力于本土化的同时扩大市场占有率。日产今年在华销量预计超过100万辆。公司力争使明年的销量达115万辆。丰田也力争使今年的汽车销量达90万辆。公司今年的销量约为80万辆。

　　中国今年的新车销量预计将达1800万辆，连续两年超过美国位居全球之首已成定局。中国已代替美国成为了汽车销售的主战场。前来参观车展的马自达某高管预测称，“以此下去，市场规模有望扩大至3000万辆。”

　　某大型汽车厂商高管则称，“中国汽车市场犹如全球顶尖高手云集奥林匹克赛场。”在欧美企业与中国当地的合资企业争相致力于中国市场的背景下，日本车企的潜力备受关注。