8月10日报道，日本汽车生产商本田公司计划从今年10月份开始将其日本本土的产量较前一个季度下调4%。分析人士认为，此次本田公司下调本土产量的计划在一定程度上反映了日本政府对于汽车业补贴到期所产生的影响。

　　另一方面，日本各大汽车生产商的高管此前曾经表示，随着日本政府对于汽车业的补贴到期，日本国内汽车市场的销售量将出现两位数的下滑。此前，日本政府曾对于使用年限超过13年的车辆提供以旧换新的补贴政策，但是这一政策将于今年9月末到期。

　　根据日本国内媒体此前的报道，日本第一大汽车生产商丰田公司已经通知其零部件供应商，从今年10月份开始，该公司在日本国内的产量有可能较当前的水平下滑20%。由于适时推出了广泛市场欢迎及政策扶持的混合动力车型，丰田公司是从政府补贴政策中受益最大的日本汽车生产商。目前，丰田公司的普锐斯车型仍然是日本节能车市场的主导产品。

　　此外，本田公司一位新闻发言人于本周二证实了《日本经济新闻》此前的一篇报道。这位本田公司新闻发言人表示，从今年10月份开始，本田公司在Saitama工厂的产量将从目前的每天1950辆下降至每天1800辆。

　　但是尽管如此，下调后的产量仍然将较2009年同期高出24%。受到金融危机后遗症的影响，日本出口业在2009年遭遇重创。

　　另外，本田公司新闻发言人同时表示，该公司另一家主要工厂Suzuka工厂的产量仍然将保持不变。这也意味着，其在日本本土的总体产量将较当前水平仅仅下降4%。这位本田新闻发言人还指出，此次产能的下调与本田公司7月末财务计划的修改一致。

　　日本政府此前推出的补贴政策及另一项针对环保车型的优惠政策，使得日本汽车市场在过去一年内维持平稳。根据规定，补贴政策将于9月30日到期，而税收优惠政策则将于2012年3月份到期。（尚莱）