在贴上三菱的标志后的菱绅理应取得不错的销量，但实际上，贴上三菱标志的菱绅在上市之间的4个月时间里，并没有取得好的销量，其实际表现还不如挂着东南标志的菱绅的表现，如今9月已经过半，菱绅现在的表现是什么样呢？

车型	价格（万元）
菱绅手动经典	17.98
菱绅自动经典	19.38
菱绅手动豪华	19.58
菱绅自动豪华	20.98
菱绅自动尊贵	22.98

    单从菱绅的价格上来看，17.98～～22.98万元并不高，配合2.4的动力及较实用的配置，菱绅的性价比只有增加没有减少，但笔者从经销商处了解到，三菱标志的菱绅5月分上市之后每月的销量少的可怜和上市之前的东南标志菱绅的销量相差甚远，这是什么原因呢？

    首先，我们从菱绅自身上找原因，笔者认为，东南方面对贴上三菱标志的菱绅定位不准确，且期望太高。因为从车型的自身来讲，三菱牌子的菱绅和东南牌子的菱绅相比，除过将东南标志换成三菱标志之外，动力和配置没有任何的变化，这会然消费者觉得菱绅并不是一款真正意义上的新车，这有点忽悠消费者的感觉。

    其次，菱绅的价格结合菱绅自身来说，并不算高，但在竞争车型中，菱绅的价格只能说是无优势，在目前的车市中，GL8、奥?匀?⒓位?⑼景病⑵樟β硪约案崭丈鲜械钠嫒?5，都是菱绅的竞争对手，菱绅的定位模糊使其很难在市场中找到自己的位置，从尺寸和厂家的宣传来讲，其和GL8、奥?匀?⒓位?且桓黾侗鸬木赫?敌停??蛹鄹裆峡?7.98～～22.98万元的价格使其和途安是一个级别的对手，虽然其价格高于普力马和V5，但其又可以接着三菱的标志来施压于普力马和V5，由于厂家有这种模糊的定位和大小通吃的想法，导致菱绅没有十足的能力和任何一个解别的任何一个车型竞争了。

    最后，就是其实际的优惠太少了，笔者从经销商处了解到，虽然17.98～～22.98万元的价格并不高，且其销量又不好，但由于厂家对价格控制的比较严格，菱绅的优惠是非常少的，显然在现在降价盛行的今天，菱绅自然不会留住消费者。