坐进驾驶舱体验一下新发动机带来的快感吧。启动引擎，在怠速状态下，利亚纳车内的噪声抑制还需要进一步加强。实际路试中，我们对这款发动机的表现颇有惊喜，虽然在低速状态下，其平稳的输出会让你觉得与其他1.6L车型没有什么两样，而当一脚油门下去，转速提升至3500转以上后，大扭矩的优势开始发挥出来，比相对偏肉的老款提速更加有活力。该发动机可与5挡手动变速器或4挡自动变速器组合，手动档车型的档位感觉好像不是十分清晰，不过在高速状态下方向感仍然很好。4速自动档车型带有铃木独有的防滑锁止功能，低速时由液压传导动力，高速时变为钢性链接，使动力输出更为直接顺畅。在实际测试中，自动档车型在高速状态的动力传递来得直接，不拖泥带水。这从一定程度上弥补了自动变速箱仅有4速档位的缺憾。
100km/h 油门依然轻快　　利亚纳的悬挂采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。前悬挂自不必说，后悬挂在设计上与丰田凯美瑞的独立悬挂有异曲同工之妙。其实这款悬挂介于独立与非独立之间，属于半独立悬挂，有兴趣的网友可以去查询一下相关的信息。之所以采用此项设计一是能够节约本不大的空间，另外还能提高整体的舒适性和操控性。实际路试中我们发现悬挂整体的调校还稍有些硬，不过过弯时的支撑性非常好，能够给予驾驶者十足的信心。
　　安全性是一款优秀的车型必不可少的，利亚纳采用领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高强度材料。其中，在车身侧围A柱、B柱、C柱，车身前部横梁、侧梁、主地板等车身部件，利亚纳较多地采用了只在中高档轿车上使用的高强力板，既兼顾了轻量与坚固性，还有效提高了车身的抗冲击性能，可为驾乘人员带来更好的安全保护。另外双安全气囊、ABS＋EBD、预紧力前排安全带、后中座三点式安全带等安全配置也是一应俱全。利亚纳不仅在去年的C-NCAP碰撞测试中，获得了两厢车的最高成绩四星，在世界最高安全标准欧洲NCAP碰撞测试中也曾荣获四星。分数仅排在一些20万左右中型车之后，这对于一款10万元上下的小型车而言难能可贵。除此以外，利亚纳还拥有高度可调的驾驶座椅、铝合金轮圈、数字芯片防盗、自动恒温空调、带6扬声器CD音响等配置，目前国产1.6L大部分车型，只有在其最高配置款中才能看到这么全的配置。
　　最后还是要谈谈新款利亚纳的价格，新款利亚纳两厢三厢同款式价格相同，如上图所示。而实际购买中由于是新车，优惠几乎成为不可能，2000-3000将成为优惠最高限。而VVT M16A DOHC 16V发动机的同门长安铃木天语SX4三厢手动精英08年3月报价91800，两厢最低的一款报价86800，此外东风悦达起亚赛拉图08款三厢报价88000，欧风报价87800，飞度1.3行动派报价79800左右，这让新款利亚纳在价格上的优势几乎没有。虽然新款加装如此多的配置和更换动力更加强劲的发动机，不过本性质朴的车身外观可能会分流一部分潜在消费者，如果不能在价格上扳回一城的话，可能在今年新利亚纳仍然不能摆脱不温不火的销售状态。在2007年9月，昌河公司高层人事调整，董事长李耀以及总经理周世宁走马上任，力图改变昌河汽车急转直下的销售业绩。压力与困难丝毫没有动摇新的领导班子振兴昌河的决心，上任第一天，李耀提出了“昌河汽车复兴”的目标，并做好准备“竭尽忠诚”去实现这个目标。对此，08年昌河汽车在销售管理体系的重组和营销网络的优化方面推出了多项新举措，新年伊始的销售突破初步检验了新政策的成功。此次新利亚纳能否成为昌河铃木08年的一招好棋，为今后昌铃的发展奠定下很好的基础，让我们拭目以待。

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