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日本日产在华合资公司发布首款插电混动轿车"N6"

作者:贯通日本 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2025/12/6 7:19:43 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

日产汽车的中国合资公司东风日产乘用车公司(东风日产)于2025年12月1日发布了其首款插电混动轿车"N6"。

这款新型轿车采用了东风日产独立的新能源汽车(NEV)技术架构,搭载了1.5升发动机和21.1千瓦时的大容量磷酸铁锂电池。产品线提供180Air、180Pro、180Max、180Max+和170Max+旗舰版五个配置,价格区间为9.99万元(约合218万日元)至12.99万元(约合286万日元)。

外观设计采用了"风迹美学"理念,流畅有机的线条展现自信与动感。独创的LED灯光设计灵感源自风与翼,前大灯造型独特,尾部则配备了立体造型的尾灯组合。车身颜色以中国自然风光为主题,推出了六种选择。

内饰旨在打造一种环抱式的温暖居住空间。大面积采用了软性材质,座椅表皮经过精心研发,注重触感体验,车内材料获得了零甲醛认证,为家庭营造出安心舒适的环境。

前排座椅采用了与日产最新纯电车型"N7"类似的"零重力座椅",可根据乘员体型通过AI进行自动调整;后排则配备了新开发的"零重力沙发"。内饰配色提供象牙白和黑色两种,并以玫瑰金及暗紫色装饰件提升质感。

车机娱乐系统配备了一块15.6英寸2.5K分辨率的大屏幕,并搭载了最新的"NISSAN OS"操作系统。内置的AI语音助手"小尼"不仅支持中国方言识别,还具备卡拉OK功能,以及可记忆并模仿用户声音进行播报的语音复刻功能等。

驾驶辅助方面,该车搭载了与Momentum公司联合开发的端到端集成驾驶辅助系统,支持在城市道路进行放手驾驶。旨在减轻高速行驶疲劳、减少通勤操作、缓解泊车压力的"N6"驾驶辅助技术处于行业前沿。

作为新一代插电混动车型,全新"N6"定义了四个新基准:第一,实现百公里2升级的低油耗性能;第二,凭借21.1千瓦时电池,纯电模式最大续航达180公里;第三,支持20分钟内快速补充所需电量的快充性能;第四,可将每年的使用成本控制在2000元人民币(约合4.4万日元)以内。这四项标准代表了下一代插电混动车型所追求的新价值。此外,"N6"还完成了环绕中国一周的油耗挑战,在28天内横跨30个省份,总行驶里程达1.4万公里,实现了百公里2.9升的油耗,并以此更新了吉尼斯世界纪录。

在安全方面,"N6"采用高刚性车身结构,配备了包括大型侧气帘在内的7个安全气囊以及16项先进安全功能,以保障乘员安全。此外,该车还经历了7400项试验、5500项试制确认和超过2000项的质量检查,进行了彻底的质量管控,确保了产品的高品质。




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