丰田于2025年10月21日，全球首次公开了兰德酷路泽系列的全新选择——新型“兰德酷路泽FJ”。

这款备受期待的紧凑型车型一经发布，便在社交媒体等平台迅速引发了大量反响。

其易于操控的尺寸和硬核的非铺装路面通过能力获得了高度评价，同时，关于其搭载的动力系统，也出现了热烈的呼声。

接下来，将为大家介绍这款备受关注的新型车的概况，并分享一些用户的真实反馈。

“让兰德酷路泽更贴近生活”的新概念

丰田引以为傲的全球越野车“兰德酷路泽”系列，在万众期待下终于迎来了最小的成员。

此次全新公开的“兰德酷路泽FJ”，是一款在保持系列传统坚固性的同时，为了向更多人传递其魅力而开发的车型。

目前，兰德酷路泽系列拥有旗舰车型“300”、硬派经典的“70”以及担当核心的“250”这三大支柱。

新加入的“FJ”则与这些现有阵容划清了界限，承担着兼顾日常易用性和无往不至的自由度的角色。

车名中的“FJ”，不仅蕴含着对昔日名车“FJ40”的致敬，据说也寄托着面向新一代的“Freedom & Joy（自由与欢乐）”这一讯息。

公布的车身尺寸为全长4575mm、全宽1855mm、全高1960mm，成为该系列中最紧凑的设计。

尤其值得注意的是其即使在日本路况下也游刃有余的车身尺寸。

考虑到城市狭窄街巷和林道的操控便利性，外观采用了棱角分明的多面体形状。

支撑这种易操控性的平台，并未选择300系和250系所采用的最新“GA-F”平台，而是有意选用了“IMV”。

这是一种也用于海拉克斯等车型的框架结构，其特点是在全球严苛环境中锤炼出的高可靠性。

负责开发的内山总工程师表示：“在成熟的IMV平台基础上，我们进行了彻底的恶劣路况行驶测试，确保了符合兰德酷路泽标准的耐久性。”

此外，其轴距设定为2580mm的短轴距，这比其兄长“250系列”短了270mm。

由此实现了最小转弯半径5.5米，这不仅意味着极高的城市机动性，也预示着其在越野时躲避障碍物的能力将达到极高水准。