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日本马自达发布转子涡轮混动概念车 输出高达510马力

作者:贯通日本 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2025/11/26 14:31:29 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

马自达于2025年10月29日,在"2025日本移动展"的媒体日上,首次全球公开了"马自达 Vision X-Coupe"概念车。这究竟是一款怎样的概念车呢?

马自达在"2025日本移动展"上,以"2035年:驾乘愉悦,让地球绽放笑容"为展示主题,全球首发了两款具象化这一愿景的概念模型。本文聚焦的"马自达 Vision X-Coupe",是一款融合了进一步进化的"魂动"设计的跨界轿跑车。

其动力单元设想搭载一套由双转子涡轮增压发动机,结合电机和电池组成的插电式混合动力系统。据悉,该发动机配备了可将动力直接传递至驱动轮的直驱模式,最高输出功率达510马力,纯电模式续航里程为160公里,混合动力模式下总续航里程可达800公里。

此外,马自达正在开发独特的二氧化碳捕获技术"Mazda Mobile Carbon Capture"。通过与微藻衍生的碳中和燃料结合,据称车辆在行驶过程中甚至能够减少大气中的二氧化碳含量。

"马自达 Vision X-Coupe"的车身尺寸为:长5050mm × 宽1995mm × 高1480mm,轴距为3080mm。车长超过5米的四门轿跑轮廓修长,其定位更偏向于豪华旅行车,而非纯粹的运动跑车。

座舱内配备了四个独立的座椅,驾驶员正前方则装有经典风格的模拟仪表盘。令人印象深刻的是座舱的配色,以绿色为主的色调营造出沉稳的氛围,暗示了这款车型是为追求高品质的成熟用户打造的轿跑。

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采用长车头设计的"马自达 Vision X-Coupe"的轮廓,预示着其可能采用FR平台。如此一来,它与现有"大型产品群"的关系便引人关注。与"CX-80"和"CX-60"的尺寸相比,"马自达 Vision X-Coupe"比两者更长、更宽,轴距则介于两者之间。它与这些"大型产品群"的具体关联也备受关注。搭载转子发动机的运动车型是否将迎来众所期待的回归?让我们对未来的进展拭目以待。




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