丰田美国公司于11月5日至8日在美国拉斯维加斯举办的"2025年SEMA改装展"上，首次公开了"凯美瑞 GT-S 概念车"。这款基于量产车打造的运动轿车备受关注。

凯美瑞是丰田肩负全球战略使命的中型轿车，最早于1980年作为"Celica Camry"诞生，并于1982年成为独立车型。在北美市场，它长期作为畅销车型享有高度支持。虽然该车已于2023年12月在日本国内停止销售，但在海外市场，于2024年推出了全新换代的第九代车型（北美为2025年款）。这款最新一代车型采用了"锤头鲨"前脸设计，动力系统专属于混合动力，结合2.5升直列四缸发动机与第五代混动系统，系统综合最大输出在前驱车型上为225马力，四驱车型为232马力。

此次亮相的GT-S概念车，正是基于这款最新的"XSE AWD Hybrid"2025年款打造的设计研究。它并非SEMA展上常见的那种激进改装车，而是旨在打造一款"如同直接从展厅开进车库的现实主义运动轿车"。

因此，其动力系统与基础车型保持一致，未作改动，仍为232马力的2.5升直列四缸混合动力系统。内饰也基本维持量产型号。该概念车主要通过对外观、车身姿态和底盘调校的优化，自然而然地提升了凯美瑞与生俱来的运动性能。

设计工作由丰田的"Calty Design Research"工作室负责。车辆前后左右均采用了新造型的空气动力学部件，实现了兼具攻击性与功能性的风格。后保险杠与性能排气系统融为一体，车身则选用了鲜艳的"地狱焰"色。

底盘引入了可调式绞牙减震器，车身高度降低了约38毫米。刹车系统也得到强化，前轮配备了365毫米刹车盘搭配8活塞卡钳，后轮为356毫米刹车盘搭配6活塞卡钳的高性能系统。车轮部分采用20英寸轮毂，搭配245/35R20轮胎，大幅提升了抓地力。

需要说明的是，凯美瑞 GT-S 概念车是一款使用了无法从丰田官方获取的部件的原型车，不允许在公共道路上行驶。据称，该车目前也暂无量产计划。