斯巴鲁10日公布2025财年上半年度（4-9月）合并净利润（国际会计准则）为904亿日元，同比锐减44.5%。受汽车及零部件美国关税造成1544亿日元损失影响，营业利润同比下降53.8%至1026亿日元。因前景不明，公司维持2026年3月财年业绩预期不变。

社长大崎笃在记者会宣布启动"2030年前实现2000亿日元规模降本"计划，目标通过优化设计使每辆车降低成本约30万日元。同时提出"2030年代初实现全球年销120万辆"规划。在电动化战略方面，大崎社长表示虽维持中长期以电动车为主轴，但将推迟大规模量产投资时间，原1.5万亿日元电动化投资额度将灵活调配至混动车型等非纯电领域。

基于战略调整，与丰田合作的4款电动车将按计划推出，但自主研发的4款电动车上市时间将从2028年底延至2029年后。关于Nexperia半导体断供影响，大崎社长称"目前未对业绩产生重大冲击，但风险依然存在"。

公司维持全年美元兑日元汇率145的假设，透露正评估加强美国投资的可能性。全年净利润预期1600亿日元（同比下降52.7%）低于分析师平均预测1774亿日元。关税影响额维持原预期的2100亿日元，因关税政策于9月16日（非原假设的9月1日）生效，CFO户田真介表示"库存周转使降税积极影响将从第三季度（10-12月）显现"。

上半年度全球销量同比增长5.1%至47.3万辆，主要受美国市场驱动。全年92万辆全球销售目标和90万辆生产计划保持不变。