松下控股宣布，于美国中西部堪萨斯州投资约40亿美元（约合5800亿日元）建造的第二座电动汽车（EV）用电池工厂已于本月开始量产，并举行了纪念仪式。

该工厂计划年产能达到可供应45万辆电动汽车的电池，未来员工规模预计将增至约4000人。

不过，考虑到主要供应客户特斯拉的销量正在减少，原计划于2027年3月底实现满负荷生产的目标，实际上将被推迟。

此外，美国今年9月起将取消对购买电动汽车的税收优惠，这也预示着短期内业务环境将更加严峻。

电池事业子公司松下能源社长只信一生表示，虽然美国电动汽车市场增速放缓，但在美国生产依然具备一定优势，今后将利用这一立足点拓展更多客户，实现供应渠道多样化。

关于特斯拉方面，2025年上半年其全球新车销量大幅下降。6月至今的三个月销售量同比减少13.4%，降至38.4万辆左右。受到中国厂商竞争、欧美市场需求低迷以及公司CEO埃隆·马斯克政治言行引发的抵制浪潮影响，销量承压。

此外，随着特朗普政府推动的大规模减税法案生效，原本对电动汽车购车者最高可享7500美元（约110万日元）税收优惠的政策将在9月底终止。虽然或将带来短期抢购潮，但税收优惠取消后，美国电动汽车销售预计将进一步放缓。