为了经营重建，日产汽车计划全球削减7座工厂，近日得知其方案中包括神奈川县横须贺市的追浜工厂及国内另一家工厂。预计日产将对此进行慎重审议。

因经营面临困难，日产拟在2027财年之前，集团整体削减2万人，同时调整过剩的生产体系，全球范围内削减7座工厂，国内工厂也在考虑范围内。

相关人士透露，方案中涉及神奈川县横须贺市的追浜工厂和位于平塚市、日产子公司日产车体的湘南工厂。

追浜工厂自1961年开始运营，多年来一直是日产的主力工厂。年产能约24万辆，截至去年10月，包括研究所和试验场在内，员工人数约3900人。

日产车体的湘南工厂年产能约15万辆，主要生产小型商用车，两家工厂都面临稼动率低下的问题。

若国内工厂关闭，将是继1999年经营危机时，卡洛斯·戈恩领导下决定关闭东京村山工厂后首次。

日产陷入巨额亏损，计划通过更加深入的重建方案推进工厂削减，但因涉及就业及供应链等地方经济影响，预计将谨慎推进。

日产回应称，关于工厂关闭的报道基于猜测，并非公司官方信息。日产已宣布撤出阿根廷生产线及与雷诺共同运营的印度工厂，目前没有其他工厂关闭或合并的消息。