据《The Japan News》报道，2025年5月9日，马自达宣布新型碳纤维复合材料应用于新款MX-5，车重减轻10%，2024年试产车型销量达2万辆。此突破提升了燃效，吸引了中国材料行业的关注。

材料通过纳米增强技术提高强度，2024年在广岛测试，生产成本降低12%。《The Japan News》指出，2024年日本汽车材料市场达1000亿日元，同比增长10%。马自达负责人田中彩表示：“轻量化是性能与环保的平衡。”2025年大阪世博会期间，材料将在技术展区展示。消费者对驾驶体验满意，但材料普及慢，马自达计划扩大生产线。

2024年，推广因技术成熟度不足受限，2025年通过合作研发解决。项目耗资260亿日元，2026年将在广州推广。日本与美国共享材料技术。