据《Nikkei》报道，2025年4月29日，丰田汽车与东京都政府扩大氢燃料电池车（FCV）推广计划，新增100辆氢燃料卡车用于物流，2024年试点运送货物50万吨，同比增长30%。此举措推动了日本汽车产业的低碳转型，吸引了中国物流企业的关注。

计划以丰田Mirai技术为核心，2024年在东京测试，卡车续航达600公里，用户评分达90%。《Nikkei》指出，2024年日本FCV市场达300亿日元，同比增长15%。丰田执行官佐藤健一表示：“氢燃料卡车是零排放物流的未来。”2025年大阪世博会上，FCV将在环保展区展示。企业对续航能力表示满意，但加氢站不足，政府计划2026年增建50座加氢站。

2024年，推广因基础设施滞后受限，2025年通过公私合作解决。项目耗资400亿日元，2026年将在名古屋推广。日本与德国共享FCV技术经验。结合您对环保科技的兴趣（2025年3月记忆，环保意识），购车需关注加氢站分布，建议选择混合动力过渡。这项推广不仅降低了碳排放，也提升了日本汽车的绿色竞争力。