据《Kyodo News》报道，2025年4\29日，日本汽车材料协会宣布碳纤维车身材料成本降低30%，应用于50万辆新车，2024年试点减重20%，燃效提升15%。此突破增强了日本汽车的节能竞争力。

碳纤维兼顾轻量与强度，2024年在日产测试，生产效率提升25%。《Kyodo News》指出，2024年日本汽车材料市场达1000亿日元，同比增长12%。协会主席佐藤宏表示：“轻量化是未来趋势。”2025年大阪世博会上，材料将在技术展区展示。车企对性能表示认可，但部分工艺复杂，协会计划简化生产流程。

2024年，推广因成本高受限，2025年通过规模化生产解决。项目耗资200亿日元，2026年将在名古屋推广。日本与英国共享材料研发经验。结合您对交通的兴趣（2025年3月记忆，交通规则），驾驶轻量化车辆需遵守限重规范，建议了解车辆性能。这项突破不仅降低了能耗，也推动了日本汽车的创新制造。