据《Nikkei》报道，2025年4月28日，丰田汽车宣布投资1000亿日元加速氢燃料电池车（FCV）商业化，计划到2027年推出全新Mirai车型，续航里程提升至1000公里。这标志着日本汽车产业在新能源领域的持续创新。

新Mirai采用高密度氢罐和轻量化电池，2024年在北海道测试，零下30度环境下性能稳定。丰田与日本政府合作，计划2026年建成500座加氢站。《Nikkei》指出，2024年全球氢燃料车市场达500亿日元，日本占60%份额。丰田社长佐藤恒治表示：“氢能是零排放的未来。”2025年大阪世博会上，新Mirai将作为官方用车展示。

消费者对续航提升表示期待，但部分零售商担忧加氢站覆盖不足，丰田计划优先布局城市区域。2024年，氢罐生产因成本高受限，2025年通过自动化降低20%成本。项目获经济产业省200亿日元补贴，2026年计划出口至欧洲。

日本与德国共享氢能技术。这项进展巩固了丰田在氢燃料领域的领先地位，推动日本汽车产业的绿色转型。