据《Japan Today》报道，日本主要汽车制造商在2025年上海车展（4月23日至5月2日）上展示了最新电动车（EV）车型，试图在中国市场反弹，应对中国本土车企的激烈竞争。丰田汽车首次展出全新bZ7电动车型，本田汽车则推出了专为中国市场设计的Ye系列最新版本。约1000家企业参展，凸显了上海车展作为全球最大汽车展之一的地位。

 

中国是全球最大的汽车市场，电动车销量占全球一半以上，但日本车企近年来因电动化转型缓慢在中国失利。2024年，日本车在华销量约为80万辆，远低于2020年峰值的160万台。X用户@KELMAND1发帖称，日本车企在中国市场“全面溃败”，需加速本地化以挽回份额。为此，丰田和本田强调与中国伙伴合作，采用本地开发的电池和智能驾驶技术，以满足中国消费者需求。

 

美国关税为日本车企的战略增添了复杂性。《Japan Today》指出，关税促使日本车企将中国视为重要出口替代市场。社交媒体上，“#上海车展”话题引发讨论，网友对日本新款电动车的外观和性能表示期待，但也质疑其价格竞争力。

 

业内分析认为，日本车企需平衡技术创新和成本控制，以在中国市场站稳脚跟。上海车展的亮相标志着日本汽车业电动化战略的加速，未来表现备受关注。