2025年4月24日，《日本时报》报道，丰田汽车在上海车展发布全新电池电动车（BEV）旗舰轿车bZ7，计划2026年投产，目标是中国高端市场。这款5米长的行政轿车由丰田中国公司智能电驱动研发中心与广州汽车集团联合开发，搭载最新LFP电池，续航里程超600公里，配备智能驾驶辅助系统。丰田表示，bZ7采用“Clean Tech x Elegance”设计理念，内饰融入竹香氛系统，提升豪华感。X帖子显示，中国消费者对bZ7的时尚外观和智能化功能反响热烈，称其“有望挑战特斯拉Model S”。

丰田此举是应对中国电动车市场的战略调整。2024年，丰田在华销量为170万辆，但新能源车占比仅15%。为迎合中国消费者对“智能座舱”的需求，bZ7整合了AI语音助手和车内娱乐系统，支持OTA升级。案例：上海车展的观众李先生表示，bZ7的竹香氛和沉浸式屏幕让他感受到日式美学与科技的融合。然而，部分X网友质疑其价格（预计40万人民币起），认为与国产电动车相比竞争力有限。

丰田计划通过上海新设立的新能源车公司加速本地化生产，预计2026年产能达10万辆。专家认为，bZ7的成功将取决于定价和售后服务。未来，bZ7将在2025年大阪·关西万博的汽车展区展示，推广丰田的电动化战略。