2025年4月20日，丰田汽车与松下控股宣布深化固态电池研发合作，计划2027年实现全固态电池的量产，用于下一代电动车。据《朝日新闻》报道，双方在日本名古屋的联合实验室成功开发出能量密度达500Wh/kg的固态电池原型，较现有锂电池提升50%，充电时间缩短至10分钟，续航里程可达1000公里（CLTC工况）。

丰田表示，固态电池具有高安全性、低温性能优异等优势，适合中国北方寒冷地区的需求。松下电池事业部总裁山本直树表示：“我们将结合丰田的整车技术，加速电池产业化。”双方计划投资5000亿日元，建设年产10GWh的电池工厂，首批产品将供应丰田bZ系列电动车。此外，丰田还与中国的比亚迪探讨电池供应链合作，以降低生产成本。

市场分析认为，丰田的固态电池技术若成功量产，将重塑全球电动车市场格局，但需应对宁德时代和LG化学的竞争。发布后，丰田股价上涨4%，反映了市场对其技术前景的看好。《日经新闻》指出，固态电池的量产需解决电解质稳定性和规模化生产难题。丰田计划在2025年大阪世博会上展示固态电池原型，吸引全球投资者。