马自达在2025年上海车展上全球首发了Arata概念车，这款中型纯电SUV概念车展示了马自达在电动化设计和驾驶乐趣上的未来方向。Arata概念车采用了全新的“魂动3.0”设计语言，车身线条优雅而富有力量感，前脸配备发光格栅和细长LED灯组，尾部融入空气动力学尾翼。内饰采用全数字座舱，配备14.6英寸悬浮式中控屏和AR抬头显示，支持与腾讯合作的车联网系统，提供5G连接和云端娱乐功能。

动力系统上，Arata概念车搭载双电机四驱系统，最大功率300kW，0-100km/h加速时间约4.8秒，续航里程约600公里（CLTC工况）。新车集成了马自达的G-Vectoring Control Plus电控系统，优化了电动车的动态响应，提供精准的操控体验。此外，Arata概念车支持L3级智能驾驶辅助，兼容城市复杂路况的自动驾驶功能。马自达还展示了与松下合作的固态电池原型，充电速度提升30%，预示未来量产车的潜力。

马自达中国区负责人表示：“Arata概念车是我们对电动SUV市场的未来展望，融合了马自达的驾驶哲学和环保技术。”车展上，马自达还展示了CX-50电动版和一款混动轿车概念车，显示其在新能源领域的加速布局。Arata概念车预计2027年量产，起售价可能在30万元人民币左右。市场分析认为，马自达需通过品牌推广和本地化生产提升Arata的市场关注度，尤其是在中国竞争激烈的电动SUV市场。