日前，网通社从官方获悉，高合汽车在牙克石进行高合HiPhi X第二次冬季极寒工程测试与验证，坚持完成整车两冬两夏完整验证，为交付产品提供必要保证。据悉，高合HiPhiX将于今年年中正式批量交付。

此次冬测，高合汽车从用户冬季极端气候使用全场景出发，在低至零下39℃极寒环境下对车辆的适应性和耐久性进行了充分测试、验证和标定，确保高合HiPhi X在极端气候下的可靠性、稳定性和耐久性。

针对用户冬季驾车中取暖续航两不误的基本需求，在零下39℃极寒环境下，高合汽车工程人员对高合HiPhi X进行了多达100多项的智能空调、Crossloop能量管理系统性能标定与测试，确保车辆能量利用效率稳定可靠。

极端低温环境下，通过动力系统热管理标定快速“唤醒”沉睡中的电池，并通过对BMS电池管理系统SOC（电池剩余电量）、SOP（电池输出功率）、SOE（电池能量状态/剩余里程）充放电工况的验证和标定。不同温度下、不同冰雪路面上、不同坡度坡道上的测试，确保在电池性能恢复的过程中，保持整车动力输出。

此次冬测中，高合HiPhi X的VDCM整车域控制器、IPEU集成动力电子模块、EDS电子驱动系统功能安全软件，同样经历了极端工况验证，进行了大量动态试验，在冰面失稳、雪地动态性能、低附高速转向、D/R档上下坡溜坡、踏板滥用等多种极端工况下，仍能达到合理的扭矩配比，

此外，为杜绝冬季等极寒环境下充电慢、充不满或者充不进电等问题，高合HiPhi X进行了零下39℃极端低温气候下充电桩供电及充电测试，确保整车动力电池在低温环境中的充电时间管理及功能安全。

（图/文 网通社 刘岸泽）