2020年对于所有的汽车制造商来说都是非常艰难的一年，由于疫情的影响，各大品牌上半年几乎都没有达到销量预期，甚至有些工厂因此而停工、停产。就在如此的背景下，长城汽车下半年全力奔跑，在1-11月份公布销量里已经完成了961489辆新车销售的任务，同比增长0.75%。

根据之前所公布的2020年销量目标102万辆来看，目前长城汽车已经完成年度销量目标的94.26%。12月份，仅需要销售6万辆新车，即可达成年度销量目标。

2020年11月份，长城汽车共计销售新车为145,240辆，其中，哈弗品牌依旧是长城汽车最核心的品牌并成为绝对的销量主力。哈弗品牌单月销量超过10万辆大关，达到了101,812辆，同比增长高达22%。在如此的大环境下，哈弗品牌还能有这样的表现实在是难能可贵。

但从车型上来看哈弗品牌的绝对核心依旧是哈弗H6车型，单月销量突破了5万辆大关，达到了55,001辆，再一次刷新了年度SUV单月销量成绩。此外，如此之高的销量也让哈弗H6坐稳了第90个SUV月销量冠军的宝座。

除了哈弗H6销量喜人以外，哈弗F系同样延续着热销势头，2020年11月销量达到了12,087辆，成为哈弗品牌的生力军，并助力了哈弗品牌的销量。

最后，不得不提就是哈弗大狗，虽然该车是2020年第三季度推出的车型，但是凭借着爆款的潜质以及超诱惑的售价，让它在11月份里拥有了8,555辆的成绩。

除了哈弗品牌发力以外，长城皮卡的领头羊地位依旧不可撼动，在2020年1-11月，长城皮卡累计销售203,365辆，同比大涨52.5%。11月全球销售22,610辆，同比增长19%，市占率近50%，行业霸主地位不可动摇。

2020年11月，长城跑、风骏7、风骏5再度包揽皮卡市场单车车型销量前三，助力长城皮卡连续22年稳坐中国皮卡销量冠军的位置，以百战不败的常胜将军形象屹立于皮卡市场。

销量及实力这个话绝对可以用在长城皮卡身上一点都不为过，通过产品层面的不断完善以及布局，精准把握住消费者的需求。除此之外，长城汽车旗下的WEY品牌及欧拉品牌均在2020年有不错的表现，尤其欧拉品牌成绩斐然。